Đi cùng với tính năng vận hành đáng nể trên là mức ngốn xăng khá dữ tợn: trung bình 17.2 L/100 km.
Hình ảnh siêu xe Lamborghini Aventador màu vàng với biển "Xe mới nhận" vừa bị "chộp" khi đang dạo phố Sài Gòn.
Như vậy siêu xe Lamborghini Aventador đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam sở hữu "bộ cánh" màu vàng chứ không phải màu trắng của Cường Luxury như dư luận thông tin trước đó.
“Thửa” những đường cong của đàn anh Reventon và Sesto Elemento, Aventador LP700-4 kết hợp hơi hướng thiết kế hiện đại với các nét đặc trưng không thể lẫn của Lamborghini. Mẫu xe nổi bật ngoại hình góc cạnh hầm hố, những hốc hút gió cỡ lớn, sườn xe rộng, ống bô đồ sộ hình ngũ giác, bộ la-zăng thể thao khỏe khoắn và kiểu cửa cắt kéo quen thuộc.
Dài 4.780 m, rộng 2.260 mm, cao 1.136 mm và trục cơ sở 2.700mm, Aventador có trọng lượng khô 1.575 kg với tỷ lệ phân bổ trước – sau là 43/57. Sử dụng khung gầm liền khối làm từ vật liệu sợi carbon, Aventador “xài” hệ dẫn động 4 bánh Haldex và hệ thống treo công nghệ F1.
Dưới nắp ca-pô là động cơ 6.5L V12 sản sinh công suất cực đại 700 mã lực ở vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền thông qua hộp số Independent Shifting Rod 7 cấp mới của Lamborghini (cho phép thời gian sang số nhanh hơn 50% so với hộp số ly hợp kép). Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 2.9 giây với vận tốc tối đa chạm tới con số 350 km/h.
Tại thị trường Mỹ, Lamborghini Aventador có giá xuất xưởng 379.000 USD. Tại châu Âu là 255.000 euro, tại Trung Quốc là 6,27 triệu nhân dân tệ và tại Nhật là 39,69 triệu yên.
Thứ Tư, 24 tháng 8, 2016
Ô tô không lắp hộp đen không được kiểm định
Theo quy định của Chính phủ, đến ngày 1/7/2011, nhóm đối tượng 1: gồm xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định có cự ly từ 500km trở lên, xe kinh doanh vận chuyển khách du lịch, xe ôtô kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container phải gắn thiết bị giám sát hành trình.
Trước giờ G (1/7/2012), hạn chót cho các doanh nghiệp vận tải lắp hộp đen giám sát hành trình, Tổng Cục đường bộ cho biết, sẽ không kiểm định cho những ô tô không lắp hộp đen.
Còn hơn 14.000 ô tô chưa lắp hộp đen
Theo quy định, đến ngày 1/7/2012 là thời hạn mà tất cả các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ôtô, xe khách du lịch, xe container... đều phải lắp đặt thiết bị giám sát trình của xe. Tuy nhiên, thống kê của Vụ Vận tải, Pháp chế, Tổng cục Đường bộ Việt Nam - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho thấy, tính đến thời điểm 30/3/2012, mới có 22.786 xe lắp đặt hộp đen và vẫn còn gần 14.000 phương tiện chưa gắn thiết bị này.
Cũng theo quy định, các phương tiện phải đến kiểm định 6 tháng/lần, nếu đáp ứng thiết bị hộp đen hoạt động tốt thì mới cấp giấy phép kinh doanh vận tải, phù hiệu xe.
Tuy nhiên, theo ông Đỗ Xuân Hoa, Vụ trưởng Vụ Vận tải, Pháp chế, hiện nay còn một bộ phận kinh doanh trong lĩnh vực vận tải hành khách (chủ yếu là doanh nghiệp vừa và nhỏ, hợp tác xã) chưa triển khai lắp đặt thiết bị hộp đen.
“Quan điểm của Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Bộ GTVT là sẽ kiên quyết gắn hộp đen đúng theo lộ trình. Những đơn vị vận tải, xe ôtô không thực hiện sẽ có nhiều biện pháp xử lý thông qua đăng kiểm và kiểm tra của Cảnh sát giao thông,” ông Hoa khẳng định.
Sắp đến ngày 1/7/2012, hạn chót lắp thiết bị giám sát hành trình nhưng vẫn còn hàng chục nghìn ô tô thực hiện đúng quy định.
Theo ông Trịnh Ngọc Giao, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, mặc dù thời hạn xử phạt được lùi tới 1/7/2013, nhưng các loại ôtô nói trên vẫn phải lắp đặt hộp đen theo lộ trình mới đủ tiêu chuẩn kinh doanh vận tải.
“Cục Đăng kiểm đã chỉ đạo các trung tâm đăng kiểm không kiểm định cho ôtô đã tới thời hạn kiểm định nhưng chưa lắp đặt hộp đen. Như vậy, nếu xe không lắp hộp đen, nếu lưu thông trên đường không bị phạt thì cũng sẽ bị phạt vì không đủ tiêu chuẩn lưu hành,” ông Giao cho hay.
Chờ xử phạt mới... lắp
Ông Nguyễn Văn Ích, Vụ phó Vụ Khoa học Công nghê (Bộ GTVT) cho hay, các thiết bị GPS lắp cho ô tô phải tối thiểu đạt được các quy chuẩn quy định trong bộ Quy chuẩn quốc gia. Để thử nghiệm, các đơn vị sản xuất phải tới các cơ quan đăng kiểm được Bộ Khoa học và Công nghệ cấp phép.
Hiện nay, Bộ GTVT đã cấp giấy chứng nhận hợp quy theo quy chuẩn cho 34 đơn vị sản xuất kinh doanh thiết bị hộp đen trên cả nước với nhiều loại giá khác nhau tùy thuộc vào doanh nghiệp lựa chọn.
Tuy nhiên, hiện nay nhiều thiết bị hộp đen giá rẻ, chất lượng kém, bị thay đổi theo yêu cầu của đơn vị khai thác. Thậm chí, một số đơn vị khi được cấp chứng nhận hợp quy không làm mà lại “ủy quyền” cho doanh nghiệp khác sản xuất, lắp ráp như ở Quảng Ngãi, Lâm Đồng.
“Thiết bị hộp đen là một bộ phận của ôtô. Nếu nó không hoạt động thì sẽ không được kiểm định. Vì vậy, đơn vị có nhu cầu lắp đặt cần có sự thận trọng trong việc lựa chọn thiết bị,” ông Đỗ Xuân Hoa khuyến cáo.
Theo ông Hoa, trong các văn bản, thông tư hiện nay của Luật vẫn chưa có chế tài nào xử phạt doanh nghiệp sản xuất, lắp đặt thiết bị hộp đen nếu không đạt chuẩn. Thậm chí, nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn còn chần chừ không lắp mà còn hiểu sai khi theo quy định của Chính phủ đến tháng 7/2013 mới bắt đầu xử phạt phương tiện lúc đó lắp cũng chưa muộn!. Ngoài ra, vấn đề quản lý, kết nối và cung cấp thông tin hộp đen chưa có sự kết hợp chặt chẽ giữa đơn vị sản xuất và nhà mạng theo dõi.
Ông Vụ trưởng Vụ Vận tải cho rằng, doanh nghiệp đều tính đến việc thuê đơn vị sản xuất hộp đen hệ thống theo dõi, giám sát phương tiện do không có đủ vốn để đầu tư máy chủ và bản đồ số.
“Nếu cơ quan cung cấp thiết bị theo dõi bị giải thể thì doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn bởi theo dõi phương tiện ra sao, hoạt động như thế nào, thông tin có còn được lưu giữ không?” ông Hoa đặt ra câu hỏi.
Để có thể hạn chế mức độ rủi ro thông tin sai lệch, khả năng lưu giữ, ông Hoa cho rằng, cần có sự bắt tay của doanh nghiệp theo dõi thiết bị với nhà mạng để hình thành một trung tâm dữ liệu chung.
Với nhóm đối tượng 2 gồm: xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách trên tuyến cố định có cự ly từ 300km trở lên, xe buýt, xe kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng thì thời hạn gắn thiết bị giám sát hành trình phải kết thúc vào ngày 1/1/2012. Và đến ngày 1/7/2012 là thời hạn mà tất cả các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ôtô, xe khách du lịch, xe container... đều phải lắp đặt thiết bị giám sát trình của xe.
Trước giờ G (1/7/2012), hạn chót cho các doanh nghiệp vận tải lắp hộp đen giám sát hành trình, Tổng Cục đường bộ cho biết, sẽ không kiểm định cho những ô tô không lắp hộp đen.
Còn hơn 14.000 ô tô chưa lắp hộp đen
Theo quy định, đến ngày 1/7/2012 là thời hạn mà tất cả các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ôtô, xe khách du lịch, xe container... đều phải lắp đặt thiết bị giám sát trình của xe. Tuy nhiên, thống kê của Vụ Vận tải, Pháp chế, Tổng cục Đường bộ Việt Nam - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho thấy, tính đến thời điểm 30/3/2012, mới có 22.786 xe lắp đặt hộp đen và vẫn còn gần 14.000 phương tiện chưa gắn thiết bị này.
Cũng theo quy định, các phương tiện phải đến kiểm định 6 tháng/lần, nếu đáp ứng thiết bị hộp đen hoạt động tốt thì mới cấp giấy phép kinh doanh vận tải, phù hiệu xe.
Tuy nhiên, theo ông Đỗ Xuân Hoa, Vụ trưởng Vụ Vận tải, Pháp chế, hiện nay còn một bộ phận kinh doanh trong lĩnh vực vận tải hành khách (chủ yếu là doanh nghiệp vừa và nhỏ, hợp tác xã) chưa triển khai lắp đặt thiết bị hộp đen.
“Quan điểm của Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Bộ GTVT là sẽ kiên quyết gắn hộp đen đúng theo lộ trình. Những đơn vị vận tải, xe ôtô không thực hiện sẽ có nhiều biện pháp xử lý thông qua đăng kiểm và kiểm tra của Cảnh sát giao thông,” ông Hoa khẳng định.
Sắp đến ngày 1/7/2012, hạn chót lắp thiết bị giám sát hành trình nhưng vẫn còn hàng chục nghìn ô tô thực hiện đúng quy định.
Theo ông Trịnh Ngọc Giao, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, mặc dù thời hạn xử phạt được lùi tới 1/7/2013, nhưng các loại ôtô nói trên vẫn phải lắp đặt hộp đen theo lộ trình mới đủ tiêu chuẩn kinh doanh vận tải.
“Cục Đăng kiểm đã chỉ đạo các trung tâm đăng kiểm không kiểm định cho ôtô đã tới thời hạn kiểm định nhưng chưa lắp đặt hộp đen. Như vậy, nếu xe không lắp hộp đen, nếu lưu thông trên đường không bị phạt thì cũng sẽ bị phạt vì không đủ tiêu chuẩn lưu hành,” ông Giao cho hay.
Chờ xử phạt mới... lắp
Ông Nguyễn Văn Ích, Vụ phó Vụ Khoa học Công nghê (Bộ GTVT) cho hay, các thiết bị GPS lắp cho ô tô phải tối thiểu đạt được các quy chuẩn quy định trong bộ Quy chuẩn quốc gia. Để thử nghiệm, các đơn vị sản xuất phải tới các cơ quan đăng kiểm được Bộ Khoa học và Công nghệ cấp phép.
Hiện nay, Bộ GTVT đã cấp giấy chứng nhận hợp quy theo quy chuẩn cho 34 đơn vị sản xuất kinh doanh thiết bị hộp đen trên cả nước với nhiều loại giá khác nhau tùy thuộc vào doanh nghiệp lựa chọn.
Tuy nhiên, hiện nay nhiều thiết bị hộp đen giá rẻ, chất lượng kém, bị thay đổi theo yêu cầu của đơn vị khai thác. Thậm chí, một số đơn vị khi được cấp chứng nhận hợp quy không làm mà lại “ủy quyền” cho doanh nghiệp khác sản xuất, lắp ráp như ở Quảng Ngãi, Lâm Đồng.
“Thiết bị hộp đen là một bộ phận của ôtô. Nếu nó không hoạt động thì sẽ không được kiểm định. Vì vậy, đơn vị có nhu cầu lắp đặt cần có sự thận trọng trong việc lựa chọn thiết bị,” ông Đỗ Xuân Hoa khuyến cáo.
Theo ông Hoa, trong các văn bản, thông tư hiện nay của Luật vẫn chưa có chế tài nào xử phạt doanh nghiệp sản xuất, lắp đặt thiết bị hộp đen nếu không đạt chuẩn. Thậm chí, nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn còn chần chừ không lắp mà còn hiểu sai khi theo quy định của Chính phủ đến tháng 7/2013 mới bắt đầu xử phạt phương tiện lúc đó lắp cũng chưa muộn!. Ngoài ra, vấn đề quản lý, kết nối và cung cấp thông tin hộp đen chưa có sự kết hợp chặt chẽ giữa đơn vị sản xuất và nhà mạng theo dõi.
Ông Vụ trưởng Vụ Vận tải cho rằng, doanh nghiệp đều tính đến việc thuê đơn vị sản xuất hộp đen hệ thống theo dõi, giám sát phương tiện do không có đủ vốn để đầu tư máy chủ và bản đồ số.
“Nếu cơ quan cung cấp thiết bị theo dõi bị giải thể thì doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn bởi theo dõi phương tiện ra sao, hoạt động như thế nào, thông tin có còn được lưu giữ không?” ông Hoa đặt ra câu hỏi.
Để có thể hạn chế mức độ rủi ro thông tin sai lệch, khả năng lưu giữ, ông Hoa cho rằng, cần có sự bắt tay của doanh nghiệp theo dõi thiết bị với nhà mạng để hình thành một trung tâm dữ liệu chung.
Với nhóm đối tượng 2 gồm: xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách trên tuyến cố định có cự ly từ 300km trở lên, xe buýt, xe kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng thì thời hạn gắn thiết bị giám sát hành trình phải kết thúc vào ngày 1/1/2012. Và đến ngày 1/7/2012 là thời hạn mà tất cả các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ôtô, xe khách du lịch, xe container... đều phải lắp đặt thiết bị giám sát trình của xe.
Toyota FT 86 bất ngờ lộ giá là 1,66 tỷ đồng
Cũng tương tự Subaru BRZ, Toyota FT-86 được trang bị động cơ 2 lít, 4 xylanh thẳng hàng 16 van của Subaru kết hợp với bộ phun nhiên liệu trực tiếp của Toyota, cho công suất tối đa lên đến 200 mã lực, đi kèm với hộp số tay 6 cấp. Hệ thống treo của xe gồm hệ thống thanh giằng MacPherson phía trước và hệ thống treo đa điểm phía sau cùng với thanh chống lật...
Mẫu xe thể thao hai cửa Toyota FT 86 ra mắt ngày mai (8/6) dự kiến có giá bán sau thuế 1,66 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với Subaru BRZ - người anh em nhưng cũng là một trong những đối thủ trực tiếp tại thị trường Việt Nam.
FT- 86 là dòng xe thể thao thế hệ mới với hệ thống dẫn động cầu sau, được phát triển dựa trên sự hợp tác giữa Toyota Nhật Bản và Công ty TNHH Công nghiệp nặng Fuji (với sản phẩm xe hơi Subaru nổi tiếng). Nhờ sự liên kết này, FT-86 thừa hưởng tất cả các đặc tính nổi trội của cả hai hãng xe với khả năng vận hành mạnh mẽ và tính năng lái thể thao của Subaru, cùng tính thực dụng và kinh tế vốn có của Toyota.
3 chiếc FT-86 đã xuất hiện tại đại lý Toyota để sẵn sàng cho lễ ra mắt ngày mai.
Theo nguồn tin chưa chính thức, giá bán sau thuế của FT-86 là 1,66 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với đối thủ Subaru BRZ (1,9 tỷ đồng). Sự xuất hiện của FT-86 hứa hẹn sẽ tạo ra một cuộc cạnh tranh thú vị giữa các mẫu xe thể thao hai cửa đang dồn dập xuất hiện tại Việt Nam.
Mẫu xe thể thao hai cửa Toyota FT 86 ra mắt ngày mai (8/6) dự kiến có giá bán sau thuế 1,66 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với Subaru BRZ - người anh em nhưng cũng là một trong những đối thủ trực tiếp tại thị trường Việt Nam.
FT- 86 là dòng xe thể thao thế hệ mới với hệ thống dẫn động cầu sau, được phát triển dựa trên sự hợp tác giữa Toyota Nhật Bản và Công ty TNHH Công nghiệp nặng Fuji (với sản phẩm xe hơi Subaru nổi tiếng). Nhờ sự liên kết này, FT-86 thừa hưởng tất cả các đặc tính nổi trội của cả hai hãng xe với khả năng vận hành mạnh mẽ và tính năng lái thể thao của Subaru, cùng tính thực dụng và kinh tế vốn có của Toyota.
3 chiếc FT-86 đã xuất hiện tại đại lý Toyota để sẵn sàng cho lễ ra mắt ngày mai.
Theo nguồn tin chưa chính thức, giá bán sau thuế của FT-86 là 1,66 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với đối thủ Subaru BRZ (1,9 tỷ đồng). Sự xuất hiện của FT-86 hứa hẹn sẽ tạo ra một cuộc cạnh tranh thú vị giữa các mẫu xe thể thao hai cửa đang dồn dập xuất hiện tại Việt Nam.
GM VN mất hơn 155 tỷ đồng vào đợt triệu hồi Chevrolet Captiva
Trong chiến dịch triệu hồi xe Chevrolet Captiva lần này tại Việt Nam của GM, có tới 10.342 xe dính lỗi. Như vậy, tổng số tiền để khắc phục lỗi cho số xe này ước tính lên tới hơn 155 tỷ đồng (155.130.000.000 VND), chưa kể chi phí thay dầu miễn phí cho xe.
Trong chiến dịch triệu hồi xe Chevrolet Captiva (phiên bản sản xuất từ năm 2006 đến 2011) lần này tại Việt Nam của GM, có tới 10.342 xe dính lỗi do sử dụng sai dầu không đúng tiêu chuẩn trong hệ thống phanh và có thể gây hại cho modul van ABS. Nếu xảy ra sự cố, chi phí cho mỗi 1 lần thay mới cụm van điều khiển phanh này là 15 triệu đồng/xe.
Trao đổi với Đất Việt, anh Bùi Minh Hoàng, Trưởng phòng dịch vụ kỹ thuật, Công ty TNHH thương mại vận tải và du lịch Minh Hoàng (km 10 Nguyễn Trãi – Thanh Xuân – Hà Nội), đại lý ủy quyền thực hiện chương trình triệu hồi sản phẩm của GM Việt Nam, cho biết, tổng số xe Chevrolet Captiva đại lý bán ra nằm trong đợt triệu hồi lần này lên tới vài trăm chiếc. Công ty đã rà soát danh sách khách hàng chủ xe Chevrolet Captiva trong diện triệu hồi trên và liên lạc qua điện thoại với tất cả khách hàng.
Tuy nhiên, có lẽ do nhiều người chưa sắp xếp được thời gian nên hiện chỉ có vài khách mang xe qua đại lý để khắc phục lỗi. Hôm qua là ngày đầu tiên đại lý triệu hồi xe Chevrolet Captiva để kiểm tra lỗi và bảo dưỡng, đích thân giám đốc kỹ thuật và bộ phận sản xuất của nhà máy GM Việt Nam đã tới đại lý để xem xét và tư vấn.
Ông Hoàng Thức, Trưởng phòng tư vấn, dịch vụ khách hàng Công ty CP cho thuê ô tô An Hưng (Giải Phóng, Hà Nội), một đại lý ủy quyền của GM Việt Nam cũng cho hay, đại lý có khoảng hơn 100 khách hàng là chủ xe Chevrolet Captiva thuộc diện triệu hồi lần này. “Chúng tôi đã và đang gọi điện cho khách hàng, nhưng hiện chưa có ai mang xe qua để kiểm tra và khắc phục lỗi”.
Theo anh Bùi Minh Hoàng, hiện những chiếc xe Chevrolet Captiva trong đợt triệu hồi lần này gặp hai lỗi là ở motor bơm và cụm van điều khiển phanh ABS. Hầu hết những lỗi ở cụm van điều khiển phanh ABS đều phát sinh từ motor bơm. Những xe gặp lỗi ở cụm van điều khiển phanh ABS đều được công ty thay miễn phí cụm van điều khiển phanh mới. Ngoài ra, tất cả các xe Chevrolet Captiva triệu hồi lần này còn được thay dầu miễn phí tại các đại lý ủy quyền của GM Việt Nam. Anh Hoàng cho biết, chi phí cho 1 lần thay cụm van điều khiển phanh mới lên tới hơn 15 triệu đồng mỗi xe.
Được biết, lỗi phanh ABS cũng là nguyên nhân khiến 16.618 xe Captiva tại Trung Quốc bị triệu hồi đầu tháng 3 vừa qua.
Trong chiến dịch triệu hồi xe Chevrolet Captiva (phiên bản sản xuất từ năm 2006 đến 2011) lần này tại Việt Nam của GM, có tới 10.342 xe dính lỗi do sử dụng sai dầu không đúng tiêu chuẩn trong hệ thống phanh và có thể gây hại cho modul van ABS. Nếu xảy ra sự cố, chi phí cho mỗi 1 lần thay mới cụm van điều khiển phanh này là 15 triệu đồng/xe.
Trao đổi với Đất Việt, anh Bùi Minh Hoàng, Trưởng phòng dịch vụ kỹ thuật, Công ty TNHH thương mại vận tải và du lịch Minh Hoàng (km 10 Nguyễn Trãi – Thanh Xuân – Hà Nội), đại lý ủy quyền thực hiện chương trình triệu hồi sản phẩm của GM Việt Nam, cho biết, tổng số xe Chevrolet Captiva đại lý bán ra nằm trong đợt triệu hồi lần này lên tới vài trăm chiếc. Công ty đã rà soát danh sách khách hàng chủ xe Chevrolet Captiva trong diện triệu hồi trên và liên lạc qua điện thoại với tất cả khách hàng.
Tuy nhiên, có lẽ do nhiều người chưa sắp xếp được thời gian nên hiện chỉ có vài khách mang xe qua đại lý để khắc phục lỗi. Hôm qua là ngày đầu tiên đại lý triệu hồi xe Chevrolet Captiva để kiểm tra lỗi và bảo dưỡng, đích thân giám đốc kỹ thuật và bộ phận sản xuất của nhà máy GM Việt Nam đã tới đại lý để xem xét và tư vấn.
Ông Hoàng Thức, Trưởng phòng tư vấn, dịch vụ khách hàng Công ty CP cho thuê ô tô An Hưng (Giải Phóng, Hà Nội), một đại lý ủy quyền của GM Việt Nam cũng cho hay, đại lý có khoảng hơn 100 khách hàng là chủ xe Chevrolet Captiva thuộc diện triệu hồi lần này. “Chúng tôi đã và đang gọi điện cho khách hàng, nhưng hiện chưa có ai mang xe qua để kiểm tra và khắc phục lỗi”.
Theo anh Bùi Minh Hoàng, hiện những chiếc xe Chevrolet Captiva trong đợt triệu hồi lần này gặp hai lỗi là ở motor bơm và cụm van điều khiển phanh ABS. Hầu hết những lỗi ở cụm van điều khiển phanh ABS đều phát sinh từ motor bơm. Những xe gặp lỗi ở cụm van điều khiển phanh ABS đều được công ty thay miễn phí cụm van điều khiển phanh mới. Ngoài ra, tất cả các xe Chevrolet Captiva triệu hồi lần này còn được thay dầu miễn phí tại các đại lý ủy quyền của GM Việt Nam. Anh Hoàng cho biết, chi phí cho 1 lần thay cụm van điều khiển phanh mới lên tới hơn 15 triệu đồng mỗi xe.
Được biết, lỗi phanh ABS cũng là nguyên nhân khiến 16.618 xe Captiva tại Trung Quốc bị triệu hồi đầu tháng 3 vừa qua.
GM Việt Nam đã triệu hồi 10.342 xe Captiva do lỗi phanh ABS
Về chi phí sửa chữa, các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty TNHH ô tô GM Việt Nam sẽ kiểm tra, thay thế miễn phí dầu phanh và cụm van điều khiển ABS (nếu cần) của hệ thống phanh của những xe bị ảnh hưởng.
GM Việt Nam vừa gửi báo cáo đến Cục Đăng kiểm Việt Nam, thông báo triệu hồi 10.342 xe Captiva do phát hiện sử dụng nhầm dầu trong hệ thống phanh.
Cụ thể, trong báo cáo gửi đến Cục Đăng kiểm Việt Nam, GM Việt Nam thông báo triệu hồi 10.342 chiếc Captiva được sản xuất từ tháng 01/12/2006 đến 30/10/2011 thuộc số loại Captiva CA26R (363 chiếc), CF26R (243 chiếc), KLAC1DF (3.387 chiếc) và KLAC1FF (6.349 chiếc).
Trong thông tin khuyến cáo người sử dụng, thông báo có lý giải về hệ thống phanh của các xe Chevrolet Captiva có trang bị hệ thống ABS nhằm tăng cường khả năng điều khiển phương tiện, chống hiện tượng trượt lết và tăng hiệu quả khi phanh gấp xe. Tuy nhiên, loại dầu phanh Dong A DOT 4 sử dụng trên các xe Chevrolet Captiva trong quá trình sử dụng dễ tạo ra các chất cặn làm ảnh hưởng tới hoạt động đóng mở của cụm van ABS và dẫn đến quãng đường khi phanh xe có thể dài hơn bình thường, hay nói cách khác là giảm hiệu quả hoạt động của hệ thống phanh.
Đối với các xe Chevrolet Captiva, Chevrolet Winstorm do các công ty hoặc cá nhân nhập khẩu vào Việt Nam thuộc diện phải triệu hồi đã được công bố tại Trung Quốc và Hàn Quốc cũng được áp dụng chương trình triệu hồi để sửa chữa, khắc phục do công ty TNHH ô tô GM thực hiện.
Thời gian thực hiện sửa chữa bắt đầu từ ngày 30/05/2012 với thời gian dự kiến cho mỗi xe là từ 2 đến 2,2 giờ.
GM Việt Nam vừa gửi báo cáo đến Cục Đăng kiểm Việt Nam, thông báo triệu hồi 10.342 xe Captiva do phát hiện sử dụng nhầm dầu trong hệ thống phanh.
Cụ thể, trong báo cáo gửi đến Cục Đăng kiểm Việt Nam, GM Việt Nam thông báo triệu hồi 10.342 chiếc Captiva được sản xuất từ tháng 01/12/2006 đến 30/10/2011 thuộc số loại Captiva CA26R (363 chiếc), CF26R (243 chiếc), KLAC1DF (3.387 chiếc) và KLAC1FF (6.349 chiếc).
Trong thông tin khuyến cáo người sử dụng, thông báo có lý giải về hệ thống phanh của các xe Chevrolet Captiva có trang bị hệ thống ABS nhằm tăng cường khả năng điều khiển phương tiện, chống hiện tượng trượt lết và tăng hiệu quả khi phanh gấp xe. Tuy nhiên, loại dầu phanh Dong A DOT 4 sử dụng trên các xe Chevrolet Captiva trong quá trình sử dụng dễ tạo ra các chất cặn làm ảnh hưởng tới hoạt động đóng mở của cụm van ABS và dẫn đến quãng đường khi phanh xe có thể dài hơn bình thường, hay nói cách khác là giảm hiệu quả hoạt động của hệ thống phanh.
Đối với các xe Chevrolet Captiva, Chevrolet Winstorm do các công ty hoặc cá nhân nhập khẩu vào Việt Nam thuộc diện phải triệu hồi đã được công bố tại Trung Quốc và Hàn Quốc cũng được áp dụng chương trình triệu hồi để sửa chữa, khắc phục do công ty TNHH ô tô GM thực hiện.
Thời gian thực hiện sửa chữa bắt đầu từ ngày 30/05/2012 với thời gian dự kiến cho mỗi xe là từ 2 đến 2,2 giờ.
Giá xăng giảm mạnh nhất từ đầu năm
Quyết định này được đưa ra sau tính toán của liên Bộ Tài chính - Công thương trong vòng 2 ngày qua. Đồng thời, cơ quan quản lý cũng tăng thuế nhập khẩu xăng thêm 3%, lên 7%. Mức trích quỹ bình ổn giá xăng dầu vẫn được giữ là 300 đồng/lít.
Cục trưởng Cục Quản lý Giá - Bộ Tài chính Nguyễn Tiến Thỏa vừa ký quyết định về việc giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nước, bắt đầu từ 14h chiều nay.
Như vậy, những mong chờ về động thái giảm giá xăng dầu bán lẻ trong nước từ liên Bộ Tài chính – Công thương của người dân trong những ngày qua, khi giá thế giới giảm nhiệt mạnh đã thành hiện thực. Đặc biệt hơn nữa, đây còn là đợt giảm giá mạnh nhất kể từ đầu năm.
Cụ thể, bắt đầu từ 14h chiều nay (7/6), Giá bán lẻ xăng A92 được điều chỉnh xuống 21.900 đồng/ lít, giảm 800 đồng. Các sản phẩm dầu được giảm tương ứng 650 - 700 đồng/lít.
Đây là đợt giảm giá xăng dầu thứ 3 trong năm 2012 và là đợt giảm giá mạnh nhất từ đầu năm, nguyên nhân được cho là do giá xăng dầu thế giới đã liên tục giảm sâu từ hơn một tháng qua. Trước đó, giá xăng A92 trong nước đã giảm tổng cộng 1.100 đồng/lít trong hai đợt giảm giá ngày 9 và 23/5. Cũng tính từ đầu năm đến nay, giá bán lẻ xăng dầu đã có hai đợt tăng giá trong các ngày 7/3 và 20/4 với mức tăng tổng cộng đối với xăng A92 là 3.000 đồng/lít.
Cục trưởng Cục Quản lý Giá - Bộ Tài chính Nguyễn Tiến Thỏa vừa ký quyết định về việc giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nước, bắt đầu từ 14h chiều nay.
Như vậy, những mong chờ về động thái giảm giá xăng dầu bán lẻ trong nước từ liên Bộ Tài chính – Công thương của người dân trong những ngày qua, khi giá thế giới giảm nhiệt mạnh đã thành hiện thực. Đặc biệt hơn nữa, đây còn là đợt giảm giá mạnh nhất kể từ đầu năm.
Cụ thể, bắt đầu từ 14h chiều nay (7/6), Giá bán lẻ xăng A92 được điều chỉnh xuống 21.900 đồng/ lít, giảm 800 đồng. Các sản phẩm dầu được giảm tương ứng 650 - 700 đồng/lít.
Đây là đợt giảm giá xăng dầu thứ 3 trong năm 2012 và là đợt giảm giá mạnh nhất từ đầu năm, nguyên nhân được cho là do giá xăng dầu thế giới đã liên tục giảm sâu từ hơn một tháng qua. Trước đó, giá xăng A92 trong nước đã giảm tổng cộng 1.100 đồng/lít trong hai đợt giảm giá ngày 9 và 23/5. Cũng tính từ đầu năm đến nay, giá bán lẻ xăng dầu đã có hai đợt tăng giá trong các ngày 7/3 và 20/4 với mức tăng tổng cộng đối với xăng A92 là 3.000 đồng/lít.
Lambor Aventador đã chính thức tham dự Car & Passion 2012
Tại thị trường Mỹ, Lamborghini Aventador có giá xuất xưởng 379.000 USD. Tại châu Âu là 255.000 euro, tại Trung Quốc là 6,27 triệu nhân dân tệ và tại Nhật là 39,69 triệu yên
Tháng 8 năm nay, Hành trình Xe & Đam mê 2012 (Car & Passion 2012) sẽ chính thức khởi hành, một trong những sáng giá nhất tham dự hành trình chính là siêu phẩm Aventador màu vàng về Việt Nam.
Đây là siêu xe Lamborghini Aventador đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam vào chiều ngày 6/6
Aventador màu vàng là một trong số 3 chiếc Aventador dự kiến sẽ về Việt Nam trong đợt này. Và chiếc Aventador thứ 2 trong màu cam nổi bật đã cập cảng Sài Gòn vào ngày 7/6
“Thửa” những đường cong của đàn anh Reventon và Sesto Elemento, Aventador LP700-4 kết hợp hơi hướng thiết kế hiện đại với các nét đặc trưng không thể lẫn của Lamborghini
Xe sử dụng động cơ 6.5L V12 sản sinh công suất cực đại 700 mã lực ở vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền thông qua hộp số Independent Shifting Rod 7 cấp mới của Lamborghini (cho phép thời gian sang số nhanh hơn 50% so với hộp số ly hợp kép)
Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 2.9 giây với vận tốc tối đa chạm tới con số 350 km/h
Hiện tại Aventador LP700-4 đã cháy hàng trong khoảng 18 tháng. Lamborghini cho biết, vấn đề không nằm ở quá trình tạo ra bộ khung gầm bằng sợi carbon của chiếc xe, mà là do những nhà cung cấp linh kiện khác không cung cấp đủ các thiết bị đặc biệt cho Aventador
Hệ thống khởi động Start/Stop
Bảng điều khiển hệ thống định vị, âm thanh, điện thoại... trên Aventador
Tháng 8 năm nay, Hành trình Xe & Đam mê 2012 (Car & Passion 2012) sẽ chính thức khởi hành, một trong những sáng giá nhất tham dự hành trình chính là siêu phẩm Aventador màu vàng về Việt Nam.
Đây là siêu xe Lamborghini Aventador đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam vào chiều ngày 6/6
Aventador màu vàng là một trong số 3 chiếc Aventador dự kiến sẽ về Việt Nam trong đợt này. Và chiếc Aventador thứ 2 trong màu cam nổi bật đã cập cảng Sài Gòn vào ngày 7/6
“Thửa” những đường cong của đàn anh Reventon và Sesto Elemento, Aventador LP700-4 kết hợp hơi hướng thiết kế hiện đại với các nét đặc trưng không thể lẫn của Lamborghini
Xe sử dụng động cơ 6.5L V12 sản sinh công suất cực đại 700 mã lực ở vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền thông qua hộp số Independent Shifting Rod 7 cấp mới của Lamborghini (cho phép thời gian sang số nhanh hơn 50% so với hộp số ly hợp kép)
Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 2.9 giây với vận tốc tối đa chạm tới con số 350 km/h
Hiện tại Aventador LP700-4 đã cháy hàng trong khoảng 18 tháng. Lamborghini cho biết, vấn đề không nằm ở quá trình tạo ra bộ khung gầm bằng sợi carbon của chiếc xe, mà là do những nhà cung cấp linh kiện khác không cung cấp đủ các thiết bị đặc biệt cho Aventador
Hệ thống khởi động Start/Stop
Bảng điều khiển hệ thống định vị, âm thanh, điện thoại... trên Aventador
Ô tô, xe máy: Kéo khách kiểu nào cũng bị ế
Không chịu nổi chi phí vận hành bộ máy trong khi tiêu thụ giảm, hàng tồn kho cao, mới đây Honda Việt Nam đã phải cho lao động tạm nghỉ việc 10 ngày. Trước đó, Yamaha Việt Nam cũng phải cho lao động tạm nghỉ việc 2 tuần với lý do tương tự. Từ đầu năm 2012 đến nay, nhiều DN sản xuất lắp ráp xe máy trong nước đã phải cho lao động tạm nghỉ việc một thời gian, hưởng 50 70% lương. Các DN ô tô cũng phải cho công nhân tạm nghỉ việc, giãn việc làm ca hay chuyển làm công việc khác. DN ít cũng đang cho lao động nghỉ 10 ngày.
Thị trường ô tô, xe máy đang rơi vào khủng hoảng bởi hàng loạt doanh nghiệp (DN) lắp ráp ô tô và xe máy đối mặt với tình trạng ế ẩm, buộc phải giảm giá bán, thậm chí tạm dừng sản xuất.
Nhiều tháng gần đây, các cửa hàng ô tô, xe máy luôn trong tình trạng người bán nhiều hơn người mua. Các DN và đại lý phải tìm cách tự kích cầu bằng giảm giá, tặng quà, bán dưới giá niêm yết, hỗ trợ vay vốn... để thu hút khách. Tuy nhiên, việc làm này cũng không thể đưa thị trường sôi động trở lại như trước.
Xe máy - hòa vốn đã may
Hiện nay, hầu hết tại các đại lý, các mẫu xe tay ga của Honda đều bán dưới giá đề xuất khá xa. Như PCX giá đề xuất của nhà máy là 59 triệu đồng, nhưng giá bán tại các đại lý, cửa hàng chỉ dưới 54 triệu đồng/xe; xe Lead có giá đề xuất 35,5 - 36,5 triệu đồng/xe nhưng bán khoảng 34,5 - 35,5 triệu đồng; Honda Vision trước đây bị đẩy giá lên 6 - 7 triệu/xe nay bán thấp hơn giá đề xuất 1 - 2 triệu/xe. Với các xe Yamaha giá cũng giảm 1 - 3 triệu đồng.
Những loại xe như Luvias, Novo, Cuxi, Mio Classico của Yamaha bán rất chậm. Xe tay ga hạng sang Piaggio cũng ảm đạm không kém, mặc dù giá bán đã giảm 1 - 3 triệu đồng/xe. Các mẫu xe của một số DN trong nước sản xuất lắp ráp như Sufat, Lisohaka đã chậm nay còn chậm hơn mặc dù giá cũng giảm 2 - 5 triệu đồng/xe…
Theo một số đại lý xe máy lớn, có tiếng tại Hà Nội, nếu như trước đây bán cả nghìn xe mỗi tháng thì nay chỉ bán ra hơn một trăm xe. Thị trường xe máy tiêu thụ ước giảm tới 40% so với đầu năm 2011. Các DN, đại lý cho biết hòa vốn đã là may lắm rồi, trên thực tế, nhiều đại lý đã lỗ vốn. Hiện nay có đến gần 80% xe máy bán giá hòa vốn hoặc lỗ vốn, nếu có lãi cũng chỉ tượng trưng 300.000 - 500.000 đồng/xe, trừ vào chi phí thuê địa điểm, trả lương, vận hành bộ máy cũng vừa đủ.
Ôtô - đóng băng đồng loạt
Thê thảm hơn, thị trường ô tô đã gần như “đóng băng”. Hiện để kích cầu, kéo khách, các đại lý đã “tung chiêu” giảm giá, khuyến mãi lên tới cả trăm triệu đồng, nhưng vẫn chẳng ăn thua. Mercedes - Benz Việt Nam phải giảm giá bán cho 4 mẫu xe thể thao hạng sang. Trong đó, có mẫu xe đã giảm giá 300 triệu - 1,3 tỷ đồng. Honda Việt Nam đã quyết định tặng khách hàng mua xe Civic 40 - 55 triệu đồng trong tháng 4 và nửa đầu tháng 5.
Trong khi đó, GM Việt Nam cũng hỗ trợ 100% phí bảo hiểm thiệt hại vật chất trong hai năm và hỗ trợ một phần lệ phí trước bạ cho khách hàng giá trị hơn 50 triệu đồng/xe. Ford Việt Nam giảm giá bán với mức giảm cao nhất lên đến 86 triệu đồng/xe. Trường Hải ưu đãi khách hàng tới 100 triệu đồng. Công ty VinaMazda khuyến mại khi mua xe có trị giá 35 - 80 triệu đồng. Renault cũng đang giảm xe Pluence từ hơn 1 tỷ đồng còn 920 triệu đồng.
Một số DN như Ford từ tháng 2 đến nay đã hai lần cho lao động tạm nghỉ việc mỗi lần 2 tuần; GM cũng đã cho lao động tạm nghỉ việc. Hiện Hiệp hội ô tô Việt Nam (VAMA) đang có 18 DN thành viên với trên 60.000 lao động, nếu tính cả số lao động trong lĩnh vực cung cấp linh kiện, bán hàng và bảo dưỡng sửa chữa thì khoảng 200.000 người, đến nay nhiều lao động trong số này đã không có việc làm.
Thị trường ô tô, xe máy đang rơi vào khủng hoảng bởi hàng loạt doanh nghiệp (DN) lắp ráp ô tô và xe máy đối mặt với tình trạng ế ẩm, buộc phải giảm giá bán, thậm chí tạm dừng sản xuất.
Nhiều tháng gần đây, các cửa hàng ô tô, xe máy luôn trong tình trạng người bán nhiều hơn người mua. Các DN và đại lý phải tìm cách tự kích cầu bằng giảm giá, tặng quà, bán dưới giá niêm yết, hỗ trợ vay vốn... để thu hút khách. Tuy nhiên, việc làm này cũng không thể đưa thị trường sôi động trở lại như trước.
Xe máy - hòa vốn đã may
Hiện nay, hầu hết tại các đại lý, các mẫu xe tay ga của Honda đều bán dưới giá đề xuất khá xa. Như PCX giá đề xuất của nhà máy là 59 triệu đồng, nhưng giá bán tại các đại lý, cửa hàng chỉ dưới 54 triệu đồng/xe; xe Lead có giá đề xuất 35,5 - 36,5 triệu đồng/xe nhưng bán khoảng 34,5 - 35,5 triệu đồng; Honda Vision trước đây bị đẩy giá lên 6 - 7 triệu/xe nay bán thấp hơn giá đề xuất 1 - 2 triệu/xe. Với các xe Yamaha giá cũng giảm 1 - 3 triệu đồng.
Những loại xe như Luvias, Novo, Cuxi, Mio Classico của Yamaha bán rất chậm. Xe tay ga hạng sang Piaggio cũng ảm đạm không kém, mặc dù giá bán đã giảm 1 - 3 triệu đồng/xe. Các mẫu xe của một số DN trong nước sản xuất lắp ráp như Sufat, Lisohaka đã chậm nay còn chậm hơn mặc dù giá cũng giảm 2 - 5 triệu đồng/xe…
Theo một số đại lý xe máy lớn, có tiếng tại Hà Nội, nếu như trước đây bán cả nghìn xe mỗi tháng thì nay chỉ bán ra hơn một trăm xe. Thị trường xe máy tiêu thụ ước giảm tới 40% so với đầu năm 2011. Các DN, đại lý cho biết hòa vốn đã là may lắm rồi, trên thực tế, nhiều đại lý đã lỗ vốn. Hiện nay có đến gần 80% xe máy bán giá hòa vốn hoặc lỗ vốn, nếu có lãi cũng chỉ tượng trưng 300.000 - 500.000 đồng/xe, trừ vào chi phí thuê địa điểm, trả lương, vận hành bộ máy cũng vừa đủ.
Ôtô - đóng băng đồng loạt
Thê thảm hơn, thị trường ô tô đã gần như “đóng băng”. Hiện để kích cầu, kéo khách, các đại lý đã “tung chiêu” giảm giá, khuyến mãi lên tới cả trăm triệu đồng, nhưng vẫn chẳng ăn thua. Mercedes - Benz Việt Nam phải giảm giá bán cho 4 mẫu xe thể thao hạng sang. Trong đó, có mẫu xe đã giảm giá 300 triệu - 1,3 tỷ đồng. Honda Việt Nam đã quyết định tặng khách hàng mua xe Civic 40 - 55 triệu đồng trong tháng 4 và nửa đầu tháng 5.
Trong khi đó, GM Việt Nam cũng hỗ trợ 100% phí bảo hiểm thiệt hại vật chất trong hai năm và hỗ trợ một phần lệ phí trước bạ cho khách hàng giá trị hơn 50 triệu đồng/xe. Ford Việt Nam giảm giá bán với mức giảm cao nhất lên đến 86 triệu đồng/xe. Trường Hải ưu đãi khách hàng tới 100 triệu đồng. Công ty VinaMazda khuyến mại khi mua xe có trị giá 35 - 80 triệu đồng. Renault cũng đang giảm xe Pluence từ hơn 1 tỷ đồng còn 920 triệu đồng.
Một số DN như Ford từ tháng 2 đến nay đã hai lần cho lao động tạm nghỉ việc mỗi lần 2 tuần; GM cũng đã cho lao động tạm nghỉ việc. Hiện Hiệp hội ô tô Việt Nam (VAMA) đang có 18 DN thành viên với trên 60.000 lao động, nếu tính cả số lao động trong lĩnh vực cung cấp linh kiện, bán hàng và bảo dưỡng sửa chữa thì khoảng 200.000 người, đến nay nhiều lao động trong số này đã không có việc làm.
Khai trương thêm đại lý, Nissan ra mắt xe Navara số tự động
Khác với những lần giới thiệu sản phẩm trước đây, Nissan đã chọn thời điểm khai trương đại lý mới Nissan Long Biên để giới thiệu sản phẩm Navara AT mới nhằm giúp khách hàng có thể quan sát xe và tham quan cơ sở hạ tầng của đại lý mới. Theo thông tin công bố, đại lý Nissan Long Biên đạt tiêu chuẩn 3S toàn cầu của Nissan bao gồm trưng bày Bán hàng, Dịch vụ bảo hành sửa chữa và cung cấp Phụ tùng chính hãng). Vị trí đại lý mới nằm ở cửa ngõ phía Đông của thành phố tại 467 đường Nguyễn Văn Linh, Quận Long Biên, Hà Nội.
Nissan Việt Nam vừa khai trương thêm thêm đại lý 3S mới tại Hà Nội - Nissan Long Biên. Trong sự kiện này, Nissan cũng chính thức giới thiệu sản phẩm Navara phiên bản số tự động mới. Về cơ bản, Navara AT mới vẫn giữ nguyên kiểu dáng chính của phiên bản trước. Có 5 điểm thay đổi chính ở phiên bản mới là bộ giá nóc, đèn xi nhan tích hợp trên gương, nội thất bọc da, dàn âm thanh 6 đĩa và hộp số tự động 5 cấp. Như vậy tính tới thời điểm này, cùng với sản phẩm Navara số sàn 6 cấp, dòng xe bán tải của Nissan đã có 2 phiên bản.
Nissan Navara AT mới có giá bán công bố là 769,950,000 triệu đồng.
Thiết kế ngoại thất của Navara mang đậm phong cách Mỹ bởi các chi tiết kích thước lớn và vuông vắn. Đặc biệt chiếc xe có chiều dài cơ sở hơn hẳn Hilux và Triton tương ứng 115 mm và 200 mm, nhờ vậy thể tích khoang hành khách được nâng lên rõ rệt giúp cho các vị trí ngồi được thoải mái, rộng rãi. Bên cạnh đó, các cụm chi tiết đèn trước-sau, tản nhiệt, la-zăng đều tạo nên sự đồng nhất, tất cả đều toát lên một sự khỏe khoắn và uy lực cho một mẫu xe “thống lãnh mọi địa hình”.
Navara AT sử dụng động cơ YD25DDTi diesel, 16 van, 4 xi-lanh thẳng hàng, trục cam đôi với hệ thống Turbo & bộ phận làm mát khí nạp. Nhờ những công nghệ mới nhất, Nissan Navara có được sức mạnh bỏ xa các đối thủ cùng phân hạng, cùng dung tích. Công suất cực đại đạt 172 mã lực, cao hơn Hilux 71 mã lực và hơn Triton 36 mã lực. Đáng chú ý hơn là mô-men xoắn đạt 403 Nm, cao hơn Hilux 143 Nm, hơn Triton 89 Nm. Nissan Navara AT mới có giá bán công bố là
769,950,000
triệu đồng.
Ông Choo Hong Chow (phải) chúc mừng Chủ tịch AHCOM Group - nhà đầu tư Nissan Long Biên
Đại lý Nissan Long Biên được đầu tư bởi AHCOM Group, được trang bị 17 khoang sửa chữa, 1 buồng sơn tiêu chuẩn quốc tế với các thiết bị chẩn đoán tiên tiến được nhập khẩu từ Nissan Motor Nhật Bản. Bên cạnh đó, đại lý Nissan Long Biên dành một khu vực đón tiếp lớn cho khách tới tham quan cũng như sửa chữa xe với ghế ngồi thoải mái, quầy bar, sách báo và máy tính nối mạng tốc độ cao. Đại lý còn có một khu vực vui chơi dành riêng cho trẻ em. Phát biểu với báo chí, Ông Choo Hong Chow, Tổng giám đốc Nissan Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục mở rộng mạng lưới đại lý và đa dạng hoá các loại sản phẩm của hãng này trong năm nay.
Nissan Việt Nam vừa khai trương thêm thêm đại lý 3S mới tại Hà Nội - Nissan Long Biên. Trong sự kiện này, Nissan cũng chính thức giới thiệu sản phẩm Navara phiên bản số tự động mới. Về cơ bản, Navara AT mới vẫn giữ nguyên kiểu dáng chính của phiên bản trước. Có 5 điểm thay đổi chính ở phiên bản mới là bộ giá nóc, đèn xi nhan tích hợp trên gương, nội thất bọc da, dàn âm thanh 6 đĩa và hộp số tự động 5 cấp. Như vậy tính tới thời điểm này, cùng với sản phẩm Navara số sàn 6 cấp, dòng xe bán tải của Nissan đã có 2 phiên bản.
Nissan Navara AT mới có giá bán công bố là 769,950,000 triệu đồng.
Thiết kế ngoại thất của Navara mang đậm phong cách Mỹ bởi các chi tiết kích thước lớn và vuông vắn. Đặc biệt chiếc xe có chiều dài cơ sở hơn hẳn Hilux và Triton tương ứng 115 mm và 200 mm, nhờ vậy thể tích khoang hành khách được nâng lên rõ rệt giúp cho các vị trí ngồi được thoải mái, rộng rãi. Bên cạnh đó, các cụm chi tiết đèn trước-sau, tản nhiệt, la-zăng đều tạo nên sự đồng nhất, tất cả đều toát lên một sự khỏe khoắn và uy lực cho một mẫu xe “thống lãnh mọi địa hình”.
Navara AT sử dụng động cơ YD25DDTi diesel, 16 van, 4 xi-lanh thẳng hàng, trục cam đôi với hệ thống Turbo & bộ phận làm mát khí nạp. Nhờ những công nghệ mới nhất, Nissan Navara có được sức mạnh bỏ xa các đối thủ cùng phân hạng, cùng dung tích. Công suất cực đại đạt 172 mã lực, cao hơn Hilux 71 mã lực và hơn Triton 36 mã lực. Đáng chú ý hơn là mô-men xoắn đạt 403 Nm, cao hơn Hilux 143 Nm, hơn Triton 89 Nm. Nissan Navara AT mới có giá bán công bố là
769,950,000
triệu đồng.
Ông Choo Hong Chow (phải) chúc mừng Chủ tịch AHCOM Group - nhà đầu tư Nissan Long Biên
Đại lý Nissan Long Biên được đầu tư bởi AHCOM Group, được trang bị 17 khoang sửa chữa, 1 buồng sơn tiêu chuẩn quốc tế với các thiết bị chẩn đoán tiên tiến được nhập khẩu từ Nissan Motor Nhật Bản. Bên cạnh đó, đại lý Nissan Long Biên dành một khu vực đón tiếp lớn cho khách tới tham quan cũng như sửa chữa xe với ghế ngồi thoải mái, quầy bar, sách báo và máy tính nối mạng tốc độ cao. Đại lý còn có một khu vực vui chơi dành riêng cho trẻ em. Phát biểu với báo chí, Ông Choo Hong Chow, Tổng giám đốc Nissan Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục mở rộng mạng lưới đại lý và đa dạng hoá các loại sản phẩm của hãng này trong năm nay.
Xe 2 cửa ồ ạt về nước Việt Nam: Cuộc đua về thương hiệu
Doanh số khá tốt của Hyundai Genesis Coupe hay Kia Koup tại Việt Nam cũng có thể là một động lực khiến các hãng xe nghĩ rằng họ có thể cạnh tranh được ở đối tượng những khách hàng thích “chơi” và độ xe, hay những “thiếu gia” nhà giàu vẫn còn thiếu những sản phẩm dành riêng cho họ.
Giữa bối cảnh tình hình kinh doanh xe ô tô gặp nhiều khó khăn như hiện nay, các hãng xe vẫn đua nhau mang các sản phẩm xe 2 cửa về nước, vốn kén chọn khách hàng tại Việt Nam.
Những cái tên mới được ra mắt trong thời gian gần đây tại thị trường Việt Nam khiến nhiều người quan tâm về ô tô không khỏi cảm thấy bất ngờ. Không phải là một chiếc sedan, MPV hay SUV quen thuộc mà lại là những mẫu xe thể thao 2 cửa vốn chỉ dành cho “dân chơi” dư dả tiền bạc. Có thể kể ra những cái tên như Mazda MX5, Nissan 370Z, Subaru BRZ, Toyota 86 và mới đây nhất là Hyundai Genesis Coupe 2013 cũng đang “nhâm nhe” ra mắt tại Việt Nam.
Toyota 86 ra mắt tại Việt Nam vào ngày 08/06 vừa qua
Vậy lí do gì khiến các hãng xe chọn phân khúc sản phẩm này để ra mắt khách hàng Việt Nam trong tình hình kinh tế khó khăn như hiện nay ? Khi ra mắt một sản phẩm mới, chắc chắn họ sẽ phải tốn kém thêm chi phí truyền thông, quảng bá sản phẩm mà chưa chắc sẽ được khách hàng đón nhận, nhất là khi phân khúc xe 2 cửa tại Việt Nam vốn “kén khách”.
Lí do có khả năng nhất chính là các hãng đang muốn nâng tầm thương hiệu tại Việt Nam lên một đẳng cấp cao hơn, giữa bối cảnh doanh số giữa các hãng xe đang thụt lùi nghiêm trọng thì họ muốn nổi lên giữa đám đông chậm chạp để khẳng định tên tuổi. Đây là một cách “nhắc khéo” khách hàng nhớ đến thương hiệu của họ.
Lãnh đạo marketing của một liên doanh ô tô thuộc VAMA thừa nhận, trong bối cảnh thị trường trầm lắng, tất cả các phân khúc xe du lịch, đa dụng, thể thao đa dụng...gần như đóng băng thì chỉ những mẫu xe độc, lạ, những mẫu xe sang có sự khác biệt mới có khả năng thu hút sự chú ý của khách hàng. Vì thế, không hẹn mà lên, xe thể thao 2 cửa dồn dập về Việt Nam trong nửa đầu năm 2012, mà mục tiêu lớn nhất không nằm ngoài việc duy trì hình ảnh của mình đối với người yêu xe.
Như trường hợp của Nissan, dường như hãng không hề kì vọng bất kì một con số nào của chiếc 370Z tại Việt Nam khi định giá sản phẩm lên đến hơn 3 tỷ đồng, gấp 3 lần so với giá bán tại nước ngoài và gần gấp đôi so với Toyota 86 (dù ra mắt trước khoảng 10 ngày) ! Đây là mức giá khó tưởng tượng khi Nissan muốn nâng đẳng cấp 370Z ngang tầm với các tên tuổi lớn đến từ Đức như Audi TT SLine, Mercedes-Benz SLK hay Porsche Boxster. Tuy nhiên có vẻ như Nissan muốn thực hiện quảng bá bằng việc gây sốc theo kiểu máy lọc nước Kangaroo khi giá xe 370Z đã gây nên những phản ứng gay gắt trong cộng đồng dân chơi ô tô.
Định giá 370Z quá cao, Nissan không đặt mục tiêu hàng đầu về doanh số
Ngay cả "đại gia" có doanh số bán xe du lịch lớn nhất thị trường Việt Nam là Toyota cũng chỉ dám đặt mục tiêu bán 40 chiếc Toyota 86 mỗi năm, đồng nghĩa với việc mỗi đại lý chỉ cần bán 1-2 chiếc/năm là hoàn thành nghĩa vụ. Lãnh đạo Toyota Việt Nam cũng thừa nhận với quy mô thị trường xe thể thao hai cửa chỉ 100 -200 xe/năm như hiện nay thì Việt Nam không phải là thị trường hấp dẫn ở phân khúc này. Tuy nhiên, Toyota vẫn nhập Toyota 86 về để đón đầu quá trình xã hội hóa xe hơi tại Việt Nam, thay đổi cái nhìn về Toyota mới trẻ trung năng động, hấp dẫn cả về thiết kế và tính năng lái.
Các mẫu xe còn lại tuy sỡ hữu mức giá hợp lý nhưng cũng khó lòng có thể thay đổi thói quen tiêu dùng của khách hàng Việt, vốn chỉ chuộng những dòng xe to, nhiều chỗ. Cũng chính vì lẽ đó, các nhà nhập khẩu Mazda MX 5, Subaru BRZ...cũng chẳng dám đặt mục tiêu nào cụ thể về doanh số bán.
Với giá bán còn khá xa với tầm với so với đại đa số giới trẻ, có lẽ những sản phẩm 2 cửa mới về nước chỉ có thể là một công cụ giúp quảng bá thương hiệu của các hãng xe tại Việt Nam.
Những cái tên mới được ra mắt trong thời gian gần đây tại thị trường Việt Nam khiến nhiều người quan tâm về ô tô không khỏi cảm thấy bất ngờ. Không phải là một chiếc sedan, MPV hay SUV quen thuộc mà lại là những mẫu xe thể thao 2 cửa vốn chỉ dành cho “dân chơi” dư dả tiền bạc. Có thể kể ra những cái tên như Mazda MX5, Nissan 370Z, Subaru BRZ, Toyota 86 và mới đây nhất là Hyundai Genesis Coupe 2013 cũng đang “nhâm nhe” ra mắt tại Việt Nam.
Toyota 86 ra mắt tại Việt Nam vào ngày 08/06 vừa qua
Vậy lí do gì khiến các hãng xe chọn phân khúc sản phẩm này để ra mắt khách hàng Việt Nam trong tình hình kinh tế khó khăn như hiện nay ? Khi ra mắt một sản phẩm mới, chắc chắn họ sẽ phải tốn kém thêm chi phí truyền thông, quảng bá sản phẩm mà chưa chắc sẽ được khách hàng đón nhận, nhất là khi phân khúc xe 2 cửa tại Việt Nam vốn “kén khách”.
Lí do có khả năng nhất chính là các hãng đang muốn nâng tầm thương hiệu tại Việt Nam lên một đẳng cấp cao hơn, giữa bối cảnh doanh số giữa các hãng xe đang thụt lùi nghiêm trọng thì họ muốn nổi lên giữa đám đông chậm chạp để khẳng định tên tuổi. Đây là một cách “nhắc khéo” khách hàng nhớ đến thương hiệu của họ.
Lãnh đạo marketing của một liên doanh ô tô thuộc VAMA thừa nhận, trong bối cảnh thị trường trầm lắng, tất cả các phân khúc xe du lịch, đa dụng, thể thao đa dụng...gần như đóng băng thì chỉ những mẫu xe độc, lạ, những mẫu xe sang có sự khác biệt mới có khả năng thu hút sự chú ý của khách hàng. Vì thế, không hẹn mà lên, xe thể thao 2 cửa dồn dập về Việt Nam trong nửa đầu năm 2012, mà mục tiêu lớn nhất không nằm ngoài việc duy trì hình ảnh của mình đối với người yêu xe.
Như trường hợp của Nissan, dường như hãng không hề kì vọng bất kì một con số nào của chiếc 370Z tại Việt Nam khi định giá sản phẩm lên đến hơn 3 tỷ đồng, gấp 3 lần so với giá bán tại nước ngoài và gần gấp đôi so với Toyota 86 (dù ra mắt trước khoảng 10 ngày) ! Đây là mức giá khó tưởng tượng khi Nissan muốn nâng đẳng cấp 370Z ngang tầm với các tên tuổi lớn đến từ Đức như Audi TT SLine, Mercedes-Benz SLK hay Porsche Boxster. Tuy nhiên có vẻ như Nissan muốn thực hiện quảng bá bằng việc gây sốc theo kiểu máy lọc nước Kangaroo khi giá xe 370Z đã gây nên những phản ứng gay gắt trong cộng đồng dân chơi ô tô.
Định giá 370Z quá cao, Nissan không đặt mục tiêu hàng đầu về doanh số
Ngay cả "đại gia" có doanh số bán xe du lịch lớn nhất thị trường Việt Nam là Toyota cũng chỉ dám đặt mục tiêu bán 40 chiếc Toyota 86 mỗi năm, đồng nghĩa với việc mỗi đại lý chỉ cần bán 1-2 chiếc/năm là hoàn thành nghĩa vụ. Lãnh đạo Toyota Việt Nam cũng thừa nhận với quy mô thị trường xe thể thao hai cửa chỉ 100 -200 xe/năm như hiện nay thì Việt Nam không phải là thị trường hấp dẫn ở phân khúc này. Tuy nhiên, Toyota vẫn nhập Toyota 86 về để đón đầu quá trình xã hội hóa xe hơi tại Việt Nam, thay đổi cái nhìn về Toyota mới trẻ trung năng động, hấp dẫn cả về thiết kế và tính năng lái.
Các mẫu xe còn lại tuy sỡ hữu mức giá hợp lý nhưng cũng khó lòng có thể thay đổi thói quen tiêu dùng của khách hàng Việt, vốn chỉ chuộng những dòng xe to, nhiều chỗ. Cũng chính vì lẽ đó, các nhà nhập khẩu Mazda MX 5, Subaru BRZ...cũng chẳng dám đặt mục tiêu nào cụ thể về doanh số bán.
Với giá bán còn khá xa với tầm với so với đại đa số giới trẻ, có lẽ những sản phẩm 2 cửa mới về nước chỉ có thể là một công cụ giúp quảng bá thương hiệu của các hãng xe tại Việt Nam.
Autodaily – Nóng trong tuần (04/06 tới 10/06)
Thị trường tiếp tục gặp khó nhưng cả xe máy và ôtô vẫn ồ ạt đổ về Việt Nam; Giá xăng giảm mạnh nhất từ đầu năm; Thông tin khuyến mại và hoạt động của các hãng xe tại Việt Nam… Đó là những thông tin bạn đọc không nên bỏ qua trên Autodaily (Tuần từ 04/06 – 10/06/2012).
Những tin tức nóng hổi nhất về siêu xe ở Việt Nam; Toyota FT 86 ra mắt với giá 1,66 tỷ đồng; GM Việt Nam triệu hồi 10.342 xe Captiva;
1. Những tin tức nóng hổi về siêu xe tại Việt Nam
Lamborghini Aventador chính thức về Việt Nam
Hình ảnh siêu xe Lamborghini Aventador màu vàng với biển “Xe mới nhận” vừa bị “chộp” khi đang dạo phố Sài Gòn.
Siêu phẩm Lamborghini Aventador thứ 2 cập cảng Sài Gòn
Chỉ một ngày sau khi siêu phẩm Lamborghini Aventador màu vàng bị bắt gặp dạo phố Sài thành, chiếc thứ 2 màu cam đã cập cảng Sài Gòn và chuẩn bị lăn bánh.
Hành trình siêu xe ấn định ngày ‘ra quân’
Hành trình Car&Passion lần thứ hai tại Việt Nam sẽ chính thức khởi hành vào ngày 25/8 với điểm xuất phát TP HCM và đích đến vẫn là Đà Nẵng.
Lambor Aventador chính thức tham dự Car & Passion 2012
Tháng 8 năm nay, Hành trình Xe & Đam mê 2012 (Car & Passion 2012) sẽ chính thức khởi hành, một trong những sáng giá nhất tham dự hành trình chính là siêu phẩm Aventador màu vàng về Việt Nam.
“Chộp” Bugatti Veyron dạo phố Sài Gòn
Kể từ khi về Việt Nam ngày 10/02, đây mới là lần thứ 2 siêu xe triệu đô Bugatti Veyron bị bắt gặp dạo đường phố Sài Gòn.
2. Toyota FT 86 ra mắt với giá 1,66 tỷ đồng
Mẫu xe thể thao hai cửa Toyota FT 86 ra mắt ngày 8/6 có giá bán sau thuế 1,66 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với Subaru BRZ – người anh em nhưng cũng là một trong những đối thủ trực tiếp tại thị trường Việt Nam.
Toyota Việt Nam chọn ngày, tháng “phát lộc” ra mắt FT-86
Ngày 8/6, Toyota chính thức giới thiệu mẫu xe coupe FT-86 có giá bán 1,651 tỷ đồng.
3. GM Việt Nam triệu hồi 10.342 xe Captiva
GM Việt Nam triệu hồi 10.342 xe Captiva do lỗi phanh ABS
GM Việt Nam vừa gửi báo cáo đến Cục Đăng kiểm Việt Nam, thông báo triệu hồi 10.342 xe Captiva do phát hiện sử dụng nhầm dầu trong hệ thống phanh.
GM VN mất hơn 155 tỷ đồng cho đợt triệu hồi Chevrolet Captiva
Trong chiến dịch triệu hồi xe Chevrolet Captiva (phiên bản sản xuất từ năm 2006 đến 2011) lần này tại Việt Nam của GM, có tới 10.342 xe dính lỗi do sử dụng sai dầu không đúng tiêu chuẩn trong hệ thống phanh và có thể gây hại cho modul van ABS. Nếu xảy ra sự cố, chi phí cho mỗi 1 lần thay mới cụm van điều khiển phanh này là 15 triệu đồng/xe.
4. Ôtô, xe máy vẫn ồ ạt đổ về Việt Nam
Xe thể thao 2 cửa dồn dập về Việt Nam
Hai tháng qua có lẽ là những tháng “bội thu” xe thể thao 2 cửa tại Việt Nam với sự góp mặt của Mazda MX-5, Nissan 370Z, Subaru BRZ và sắp tới là Toyota 86. Tất cả đều được nhập theo dạng chính hãng.
Xe Đức nhập khẩu tiếp tục “đổ bộ” vào Việt Nam
Cùng với các mẫu xe nhập khẩu của Đức mang thương hiệu Audi, BMW, Mercedes-Benz…, sắp tới, mẫu xe thể thao đa dụng Volkswagen Touareg 2012 cũng về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc.
Hàng loạt mẫu xe máy mới ra mắt thị trường
Tháng 5 vừa rồi chứng kiến sự ra mắt của khá nhiều mẫu xe máy mới tại thị trường Việt Nam, từ các mẫu xe phổ thông đến những mẫu mô tô phân khối lớn đều lần lượt có mặt.
Ôtô nhập khẩu ‘đua’ khuyến mại
Để tự cứu mình khi thị trường ảm đạm hiếm thấy, các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng liên tiếp đưa ra các hình thức khuyến mại, chấp nhận giảm giá, giảm lợi nhuận nhằm đạt mục tiêu doanh số, quay vòng vốn…
Ô tô, xe máy: Kéo khách kiểu nào cũng ế
Thị trường ô tô, xe máy đang rơi vào khủng hoảng bởi hàng loạt doanh nghiệp (DN) lắp ráp ô tô và xe máy đối mặt với tình trạng ế ẩm, buộc phải giảm giá bán, thậm chí tạm dừng sản xuất.
5. Giá xăng giảm mạnh nhất từ đầu năm
7/6, giá xăng giảm mạnh nhất từ đầu năm
Cục trưởng Cục Quản lý Giá – Bộ Tài chính Nguyễn Tiến Thỏa vừa ký quyết định về việc giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nước, bắt đầu từ 14h chiều 7/6.
Giá xăng không thể giảm nhiều như tăng
“Việc giảm giá xăng dầu xuống tương ứng với mức tăng chắc chắn sẽ không thể tiến hành được, do khi xem xét điều chỉnh giá trong nước chúng ta luôn phải đảm bảo hài hòa giữa 3 lợi ích Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng”.
6. Thông tin hoạt động của các Hãng xe
Khai trương thêm đại lý, Nissan ra mắt Navara số tự động
Nissan Việt Nam vừa khai trương thêm thêm đại lý 3S mới tại Hà Nội – Nissan Long Biên. Trong sự kiện này, Nissan cũng chính thức giới thiệu sản phẩm Navara phiên bản số tự động mới.
Mercedes Việt Nam khuyến mãi “khủng” nhân mùa Euro
Không chỉ dành tặng những vật phẩm có giá trị cho khách mua xe, Mercedes-Benz Việt Nam còn đem đến cho khách chương trình ưu đãi 3 trong 1 khá hấp dẫn từ ngày 8 đến 30/6/2012. Đây là hoạt động nhằm cổ động đội tuyển Đức trong suốt mùa Euro 2012 …
Renault sắp đưa thêm xế bạc tỷ về Việt Nam
Trong tháng 6 này, mẫu xe SUV Renault Koleos 2012 sẽ được Auto Motors phân phối chính thức tại Việt Nam.
Những tin tức nóng hổi nhất về siêu xe ở Việt Nam; Toyota FT 86 ra mắt với giá 1,66 tỷ đồng; GM Việt Nam triệu hồi 10.342 xe Captiva;
1. Những tin tức nóng hổi về siêu xe tại Việt Nam
Lamborghini Aventador chính thức về Việt Nam
Hình ảnh siêu xe Lamborghini Aventador màu vàng với biển “Xe mới nhận” vừa bị “chộp” khi đang dạo phố Sài Gòn.
Siêu phẩm Lamborghini Aventador thứ 2 cập cảng Sài Gòn
Chỉ một ngày sau khi siêu phẩm Lamborghini Aventador màu vàng bị bắt gặp dạo phố Sài thành, chiếc thứ 2 màu cam đã cập cảng Sài Gòn và chuẩn bị lăn bánh.
Hành trình siêu xe ấn định ngày ‘ra quân’
Hành trình Car&Passion lần thứ hai tại Việt Nam sẽ chính thức khởi hành vào ngày 25/8 với điểm xuất phát TP HCM và đích đến vẫn là Đà Nẵng.
Lambor Aventador chính thức tham dự Car & Passion 2012
Tháng 8 năm nay, Hành trình Xe & Đam mê 2012 (Car & Passion 2012) sẽ chính thức khởi hành, một trong những sáng giá nhất tham dự hành trình chính là siêu phẩm Aventador màu vàng về Việt Nam.
“Chộp” Bugatti Veyron dạo phố Sài Gòn
Kể từ khi về Việt Nam ngày 10/02, đây mới là lần thứ 2 siêu xe triệu đô Bugatti Veyron bị bắt gặp dạo đường phố Sài Gòn.
2. Toyota FT 86 ra mắt với giá 1,66 tỷ đồng
Mẫu xe thể thao hai cửa Toyota FT 86 ra mắt ngày 8/6 có giá bán sau thuế 1,66 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với Subaru BRZ – người anh em nhưng cũng là một trong những đối thủ trực tiếp tại thị trường Việt Nam.
Toyota Việt Nam chọn ngày, tháng “phát lộc” ra mắt FT-86
Ngày 8/6, Toyota chính thức giới thiệu mẫu xe coupe FT-86 có giá bán 1,651 tỷ đồng.
3. GM Việt Nam triệu hồi 10.342 xe Captiva
GM Việt Nam triệu hồi 10.342 xe Captiva do lỗi phanh ABS
GM Việt Nam vừa gửi báo cáo đến Cục Đăng kiểm Việt Nam, thông báo triệu hồi 10.342 xe Captiva do phát hiện sử dụng nhầm dầu trong hệ thống phanh.
GM VN mất hơn 155 tỷ đồng cho đợt triệu hồi Chevrolet Captiva
Trong chiến dịch triệu hồi xe Chevrolet Captiva (phiên bản sản xuất từ năm 2006 đến 2011) lần này tại Việt Nam của GM, có tới 10.342 xe dính lỗi do sử dụng sai dầu không đúng tiêu chuẩn trong hệ thống phanh và có thể gây hại cho modul van ABS. Nếu xảy ra sự cố, chi phí cho mỗi 1 lần thay mới cụm van điều khiển phanh này là 15 triệu đồng/xe.
4. Ôtô, xe máy vẫn ồ ạt đổ về Việt Nam
Xe thể thao 2 cửa dồn dập về Việt Nam
Hai tháng qua có lẽ là những tháng “bội thu” xe thể thao 2 cửa tại Việt Nam với sự góp mặt của Mazda MX-5, Nissan 370Z, Subaru BRZ và sắp tới là Toyota 86. Tất cả đều được nhập theo dạng chính hãng.
Xe Đức nhập khẩu tiếp tục “đổ bộ” vào Việt Nam
Cùng với các mẫu xe nhập khẩu của Đức mang thương hiệu Audi, BMW, Mercedes-Benz…, sắp tới, mẫu xe thể thao đa dụng Volkswagen Touareg 2012 cũng về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc.
Hàng loạt mẫu xe máy mới ra mắt thị trường
Tháng 5 vừa rồi chứng kiến sự ra mắt của khá nhiều mẫu xe máy mới tại thị trường Việt Nam, từ các mẫu xe phổ thông đến những mẫu mô tô phân khối lớn đều lần lượt có mặt.
Ôtô nhập khẩu ‘đua’ khuyến mại
Để tự cứu mình khi thị trường ảm đạm hiếm thấy, các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng liên tiếp đưa ra các hình thức khuyến mại, chấp nhận giảm giá, giảm lợi nhuận nhằm đạt mục tiêu doanh số, quay vòng vốn…
Ô tô, xe máy: Kéo khách kiểu nào cũng ế
Thị trường ô tô, xe máy đang rơi vào khủng hoảng bởi hàng loạt doanh nghiệp (DN) lắp ráp ô tô và xe máy đối mặt với tình trạng ế ẩm, buộc phải giảm giá bán, thậm chí tạm dừng sản xuất.
5. Giá xăng giảm mạnh nhất từ đầu năm
7/6, giá xăng giảm mạnh nhất từ đầu năm
Cục trưởng Cục Quản lý Giá – Bộ Tài chính Nguyễn Tiến Thỏa vừa ký quyết định về việc giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nước, bắt đầu từ 14h chiều 7/6.
Giá xăng không thể giảm nhiều như tăng
“Việc giảm giá xăng dầu xuống tương ứng với mức tăng chắc chắn sẽ không thể tiến hành được, do khi xem xét điều chỉnh giá trong nước chúng ta luôn phải đảm bảo hài hòa giữa 3 lợi ích Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng”.
6. Thông tin hoạt động của các Hãng xe
Khai trương thêm đại lý, Nissan ra mắt Navara số tự động
Nissan Việt Nam vừa khai trương thêm thêm đại lý 3S mới tại Hà Nội – Nissan Long Biên. Trong sự kiện này, Nissan cũng chính thức giới thiệu sản phẩm Navara phiên bản số tự động mới.
Mercedes Việt Nam khuyến mãi “khủng” nhân mùa Euro
Không chỉ dành tặng những vật phẩm có giá trị cho khách mua xe, Mercedes-Benz Việt Nam còn đem đến cho khách chương trình ưu đãi 3 trong 1 khá hấp dẫn từ ngày 8 đến 30/6/2012. Đây là hoạt động nhằm cổ động đội tuyển Đức trong suốt mùa Euro 2012 …
Renault sắp đưa thêm xế bạc tỷ về Việt Nam
Trong tháng 6 này, mẫu xe SUV Renault Koleos 2012 sẽ được Auto Motors phân phối chính thức tại Việt Nam.
Bất ngờ về chủ nhân 'siêu bò" Lamborghini Aventador đầu tiên tại VN
Lamborghini Aventador LP700-4 được xem là một trong những siêu xe chạy nước rút nhanh nhất thế giới hiện nay, khi chỉ mất chưa đầy 3 giây để đạt vận tốc 100 km/h, 200 km/h trong 8,9 giây và vận tốc tối đa 350 km/h. Xe được trang bị động cơ V12 6,5 lít, công suất 700 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 690Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút, hộp số 7 cấp, ly hợp đơn.
Đại gia phố Núi Cường "đô la" vừa đăng tải trên trang cá nhân những hình ảnh cận cảnh chiếc siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 màu vàng đầu tiên ở Việt Nam.
Siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 màu vàng xuất hiện trên đường phố Sài Gòn chiều 6/6 vừa qua. Ban đầu, siêu xe này được cho là của một đại gia ở Vũng Tàu, tuy nhiên, hình ảnh và một clip mới nhất về chiếc Lamborghini màu vàng cho thấy, siêu xe này đang ở trong garage của đại gia Cường "đô la", bên cạnh các siêu xe đình đám khác như Lamborghini Murcielago, Ferrari 458 Italia màu vàng và chiếc xế sang Jaguar.
Tại Việt Nam hiện đã có hai siêu xe Lamborghini Aventador màu vàng và màu cam. Dự kiến, thời gian tới có thể sẽ xuất hiện thêm hai chiếc màu đen và trắng. Tất cả những siêu xe khủng này được cho là sẽ tham dự hành trình siêu xe Việt Nam lần thứ hai vào cuối tháng 8 tới đây.
Cường 'đô la' rạng rỡ bên siêu xe mới
Các trang bị trên mẫu siêu xe này bao gồm điều hòa tự động một vùng, sưởi ghế, màn hình TFT 7 inch trên bảng điều khiển trung tâm, các kết nối Bluetooth, iPod, USB, dàn loa Lamborghini Sound System LSS và camera hỗ trợ lùi. Ngoài ra, Lamborghini còn trang bị các hệ thống hỗ trợ cơ bản như cân bằng điện tử ESP, chống trượt, khởi động khi lên dốc, chống bó cứng phanh ABS.
Đại gia phố Núi Cường "đô la" vừa đăng tải trên trang cá nhân những hình ảnh cận cảnh chiếc siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 màu vàng đầu tiên ở Việt Nam.
Siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 màu vàng xuất hiện trên đường phố Sài Gòn chiều 6/6 vừa qua. Ban đầu, siêu xe này được cho là của một đại gia ở Vũng Tàu, tuy nhiên, hình ảnh và một clip mới nhất về chiếc Lamborghini màu vàng cho thấy, siêu xe này đang ở trong garage của đại gia Cường "đô la", bên cạnh các siêu xe đình đám khác như Lamborghini Murcielago, Ferrari 458 Italia màu vàng và chiếc xế sang Jaguar.
Tại Việt Nam hiện đã có hai siêu xe Lamborghini Aventador màu vàng và màu cam. Dự kiến, thời gian tới có thể sẽ xuất hiện thêm hai chiếc màu đen và trắng. Tất cả những siêu xe khủng này được cho là sẽ tham dự hành trình siêu xe Việt Nam lần thứ hai vào cuối tháng 8 tới đây.
Cường 'đô la' rạng rỡ bên siêu xe mới
Các trang bị trên mẫu siêu xe này bao gồm điều hòa tự động một vùng, sưởi ghế, màn hình TFT 7 inch trên bảng điều khiển trung tâm, các kết nối Bluetooth, iPod, USB, dàn loa Lamborghini Sound System LSS và camera hỗ trợ lùi. Ngoài ra, Lamborghini còn trang bị các hệ thống hỗ trợ cơ bản như cân bằng điện tử ESP, chống trượt, khởi động khi lên dốc, chống bó cứng phanh ABS.
Người Việt drift ôtô mạo hiểm ở Đà Nẵng
Đây là sự kiện không dành cho người yếu tim khi ngoài việc được chứng kiến các màn so kè nghẹt thở của xe đua 2 bánh, khán giả trên sân còn có dịp chứng kiến những pha biểu diễn đẹp mắt nhưng mạo hiểm của D1 Workshop. Một chiếc xe thể thao 2 cửa drift với tốc độ cao “vờn” quanh một người đẹp sẽ khiến người xem phải thót tim.
Vào ngày 24/06 tới, một màn drift ôtô mạo hiểm đến nghẹt thở của nhóm D1 Workshop sẽ được trình diễn trong khuôn khổ giải thi đấu Vietnam Motor Cub Prix 2012 diễn ra tại SVĐ Quân Khu 5, Đà Nẵng.
Giải đua Vietnam Motor Cub Prix – giải đua xe môtô lớn nhất Việt Nam sắp được tổ chức tại Đà Nẵng vào ngày 24/6. Điểm mới và thêm hấp dẫn tại giải lần này là BTC sẽ cho phép các tay đua so tài với dòng xe 4 thì Yamaha Exciter.
Đặc biệt, đồng hành cùng giải đua là vô số các hoạt động bên lề hấp dẫn, trong đó có màn biểu diễn đốt lốp hay drift xe ngoạn mục do đội biểu diễn thuộc xưởng độ xe D1 Workshop tại TPHCM phụ trách.
Hiện tại vẫn chưa rõ chiếc xe nào sẽ tham gia biểu diễn tại Vietnam Motor Cub Prix 2012. Tuy nhiên, khả năng cao sẽ là 2 cái tên: Hyundai Genesis Coupe hoặc Nissan 350Z - 2 mẫu xe “chiến” nhất trong đội hình D1 Workshop hiện nay.
Vào ngày 24/06 tới, một màn drift ôtô mạo hiểm đến nghẹt thở của nhóm D1 Workshop sẽ được trình diễn trong khuôn khổ giải thi đấu Vietnam Motor Cub Prix 2012 diễn ra tại SVĐ Quân Khu 5, Đà Nẵng.
Giải đua Vietnam Motor Cub Prix – giải đua xe môtô lớn nhất Việt Nam sắp được tổ chức tại Đà Nẵng vào ngày 24/6. Điểm mới và thêm hấp dẫn tại giải lần này là BTC sẽ cho phép các tay đua so tài với dòng xe 4 thì Yamaha Exciter.
Đặc biệt, đồng hành cùng giải đua là vô số các hoạt động bên lề hấp dẫn, trong đó có màn biểu diễn đốt lốp hay drift xe ngoạn mục do đội biểu diễn thuộc xưởng độ xe D1 Workshop tại TPHCM phụ trách.
Hiện tại vẫn chưa rõ chiếc xe nào sẽ tham gia biểu diễn tại Vietnam Motor Cub Prix 2012. Tuy nhiên, khả năng cao sẽ là 2 cái tên: Hyundai Genesis Coupe hoặc Nissan 350Z - 2 mẫu xe “chiến” nhất trong đội hình D1 Workshop hiện nay.
Thị trường trong nước vào tháng 5: Lún sâu
So với năm ngoái, sản lượng bán hàng của thị trường trong 5 tháng đầu năm giảm 40%. Kết quả bán hàng của tháng 5/2012 cũng dẫn đến dự báo thị trường năm nay sẽ kết thúc chỉ với 80.000 xe, tương tự với xu hướng tháng 4/2012.
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng tháng 5/2012 đã giảm 32% so với cùng kỳ năm 2011.
Cụ thể, trong tháng 5/2012 sản lượng bán hàng của toàn thị trường đạt 6.870 xe, giảm 2% so với tháng 4/2012 và giảm 32% so với tháng 5/2011.
Nguyên nhân sụt giảm
Tương tự như tháng 4, theo nhân định của các chuyên gia kinh tế, lý do khiến người tiêu dùng quay lưng với các showroom là do 2 nguyên nhân chính.
Thứ nhất, lệ phí trước bạ ở mức 15% hoặc 20% tại thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội là mức quá cao. Thứ hai là phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân “sẽ được ban hành” ở mức rất cao so mức với đại bộ phận khách hàng có thể chi trả: thị trường đang bị đóng băng vị loại phí mới này và sẽ tiếp tục tụt dốc nếu Chính phủ không tuyên bố rõ ràng việc hủy bỏ loại phí này.
Dự báo thị trường năm 2012
VAMA tiếp tục kêu cứu
Trước tình trạng thị trường không có dấu hiệu khởi sắc, VAMA đã và đang đề xuất Chính phủ thực hiện một số biện pháp sau để cải thiện thị trường ôtô:
- Hủy bỏ đề xuất thu phí hạn chế phương tiện cá nhân.
- Đề xuất giảm mức lệ phí này xuống một tỉ lệ hợp lý hơn tương đương với 5%, áp dụng đồng đều trên cả nước, tương tự như lệ phí trước bạ áp dụng đồng đều cho xe tải là 2%.
Cơ hội nào cho thị trường tháng 6
Dự báo thị trường xe hơi trong nước tháng 6 sẽ có sự cải thiện khi mà việc cắt giảm trần lãi suất huy động đối với tiền Đồng kỳ hạn dưới 12 tháng được điều chỉnh về 9%, có hiệu lực vào ngày 11/6 vừa qua của Ngân hàng Nhà nước nhằm hỗ trợ việc tiếp cận vốn vay. Theo đó, khách hàng kinh doanh tốt hoặc có tình hình tài chính lành mạnh có thể được vay với mức khoảng 12-13%, thấp hơn nhiều so với mức lãi suất đầu năm nay. Ngân hàng giảm lãi suất nghĩa là nhiều doanh nghiệp sẽ có cơ hội vay vốn hơn. Khi có nguồn tiền, họ mới dám nghĩ đến chuyện đầu tư, kinh doanh và mua sắm xe hơi. Hy vọng, đó sẽ là tín hiệu khởi sắc cho thị trường ô tô các tháng tiếp theo.
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng tháng 5/2012 đã giảm 32% so với cùng kỳ năm 2011.
Cụ thể, trong tháng 5/2012 sản lượng bán hàng của toàn thị trường đạt 6.870 xe, giảm 2% so với tháng 4/2012 và giảm 32% so với tháng 5/2011.
Nguyên nhân sụt giảm
Tương tự như tháng 4, theo nhân định của các chuyên gia kinh tế, lý do khiến người tiêu dùng quay lưng với các showroom là do 2 nguyên nhân chính.
Thứ nhất, lệ phí trước bạ ở mức 15% hoặc 20% tại thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội là mức quá cao. Thứ hai là phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân “sẽ được ban hành” ở mức rất cao so mức với đại bộ phận khách hàng có thể chi trả: thị trường đang bị đóng băng vị loại phí mới này và sẽ tiếp tục tụt dốc nếu Chính phủ không tuyên bố rõ ràng việc hủy bỏ loại phí này.
Dự báo thị trường năm 2012
VAMA tiếp tục kêu cứu
Trước tình trạng thị trường không có dấu hiệu khởi sắc, VAMA đã và đang đề xuất Chính phủ thực hiện một số biện pháp sau để cải thiện thị trường ôtô:
- Hủy bỏ đề xuất thu phí hạn chế phương tiện cá nhân.
- Đề xuất giảm mức lệ phí này xuống một tỉ lệ hợp lý hơn tương đương với 5%, áp dụng đồng đều trên cả nước, tương tự như lệ phí trước bạ áp dụng đồng đều cho xe tải là 2%.
Cơ hội nào cho thị trường tháng 6
Dự báo thị trường xe hơi trong nước tháng 6 sẽ có sự cải thiện khi mà việc cắt giảm trần lãi suất huy động đối với tiền Đồng kỳ hạn dưới 12 tháng được điều chỉnh về 9%, có hiệu lực vào ngày 11/6 vừa qua của Ngân hàng Nhà nước nhằm hỗ trợ việc tiếp cận vốn vay. Theo đó, khách hàng kinh doanh tốt hoặc có tình hình tài chính lành mạnh có thể được vay với mức khoảng 12-13%, thấp hơn nhiều so với mức lãi suất đầu năm nay. Ngân hàng giảm lãi suất nghĩa là nhiều doanh nghiệp sẽ có cơ hội vay vốn hơn. Khi có nguồn tiền, họ mới dám nghĩ đến chuyện đầu tư, kinh doanh và mua sắm xe hơi. Hy vọng, đó sẽ là tín hiệu khởi sắc cho thị trường ô tô các tháng tiếp theo.
Dự đoán về kết quả Euro, trúng Vespa LX
Cũng trong khoảng thời gian này, Piaggio Việt Nam tham gia tài trợ chương trình Dự đoán kết quả Euro 2012 qua tổng đài điện thoại 8594, bắt đầu từ ngày 11/6/2012 đến phút thứ 80 trận chung kết Euro 2012 diễn ra vào ngày 2/7/2012, với giải thưởng cho người có dự đoán chính xác nhất là một chiếc xe Vespa LX 125 i.e trị giá 66,700,000 đồng.
Piaggio Việt Nam công bố chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng “Piaggio – Tình yêu mùa Euro 2012”.
Theo đó khách hàng mua các dòng xe Vespa, Fly i.e tại các đại lý của Piaggio trên phạm vi toàn quốc từ ngày 9.6.2012 đến ngày 31.07.2012 sẽ được hưởng mức ưu đãi đặc biệt trị giá 3 triệu đồng cho các dòng xe Vespa, và 4 triệu đồng cho dòng xe Fly i.e.
Piaggio Vespa LX
Ngoài ra, đối với các khách hàng tại Hà Nội và Hồ Chí Minh khi mua sản phẩm Fly 125cc i.e trong thời gian chương trình ưu đãi này sẽ được hưởng lợi ích kép khi mức phí đăng ký biển số sẽ chỉ là 2 triệu đồng tại Hà Nội và 1 triệu đồng tại Hồ Chí Minh.
Hiện tại, Piaggio Việt cung cấp ra thị trường các dòng xe thuộc hai thương hiệu Vespa và Piaggio bao gồm: Vespa LX, Vespa S, Liberty, Fly và Zip.
Piaggio Việt Nam công bố chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng “Piaggio – Tình yêu mùa Euro 2012”.
Theo đó khách hàng mua các dòng xe Vespa, Fly i.e tại các đại lý của Piaggio trên phạm vi toàn quốc từ ngày 9.6.2012 đến ngày 31.07.2012 sẽ được hưởng mức ưu đãi đặc biệt trị giá 3 triệu đồng cho các dòng xe Vespa, và 4 triệu đồng cho dòng xe Fly i.e.
Piaggio Vespa LX
Ngoài ra, đối với các khách hàng tại Hà Nội và Hồ Chí Minh khi mua sản phẩm Fly 125cc i.e trong thời gian chương trình ưu đãi này sẽ được hưởng lợi ích kép khi mức phí đăng ký biển số sẽ chỉ là 2 triệu đồng tại Hà Nội và 1 triệu đồng tại Hồ Chí Minh.
Hiện tại, Piaggio Việt cung cấp ra thị trường các dòng xe thuộc hai thương hiệu Vespa và Piaggio bao gồm: Vespa LX, Vespa S, Liberty, Fly và Zip.
Siêu phẩm Lamborghini Aventador thứ 2 cập cảng ở Sài Gòn
Siêu xe này được trang bị động cơ 6.5L V12 sản sinh công suất cực đại 700 mã lực ở vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền thông qua hộp số Independent Shifting Rod 7 cấp mới của Lamborghini (cho phép thời gian sang số nhanh hơn 50% so với hộp số ly hợp kép).
Chỉ một ngày sau khi siêu phẩm Lamborghini Aventador màu vàng bị bắt gặp dạo phố Sài thành, chiếc thứ 2 màu cam đã cập cảng Sài Gòn và chuẩn bị lăn bánh.
Đây là siêu phẩm thứ 2 Aventador cập bến Việt Nam ngay sau Aventador màu vàng vi vu trên đường phố Sài Gòn vào chiều ngày hôm qua. Aventador là tên của chú bò tót nổi tiếng, đã tham gia trận đấu vào tháng 10/1993 tại Saragossa Arena. Lòng dũng cảm, nhiệt huyết và sức mạnh phi thường giúp Aventador nhận danh hiệu “Trofeo de la Peña La Madroñera”.Và siêu phẩm Aventador ra đời với sứ mệnh thay thế mẫu Murcielago huyền thoại của Lamborghini.
Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 2.9 giây với vận tốc tối đa chạm tới con số 350 km/h. Tại thị trường Mỹ, Lamborghini Aventador có giá xuất xưởng 379.000 USD. Hiện danh tính của chủ nhân siêu phẩm đình đám này vẫn chưa được tiết lộ.
Chỉ một ngày sau khi siêu phẩm Lamborghini Aventador màu vàng bị bắt gặp dạo phố Sài thành, chiếc thứ 2 màu cam đã cập cảng Sài Gòn và chuẩn bị lăn bánh.
Đây là siêu phẩm thứ 2 Aventador cập bến Việt Nam ngay sau Aventador màu vàng vi vu trên đường phố Sài Gòn vào chiều ngày hôm qua. Aventador là tên của chú bò tót nổi tiếng, đã tham gia trận đấu vào tháng 10/1993 tại Saragossa Arena. Lòng dũng cảm, nhiệt huyết và sức mạnh phi thường giúp Aventador nhận danh hiệu “Trofeo de la Peña La Madroñera”.Và siêu phẩm Aventador ra đời với sứ mệnh thay thế mẫu Murcielago huyền thoại của Lamborghini.
Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 2.9 giây với vận tốc tối đa chạm tới con số 350 km/h. Tại thị trường Mỹ, Lamborghini Aventador có giá xuất xưởng 379.000 USD. Hiện danh tính của chủ nhân siêu phẩm đình đám này vẫn chưa được tiết lộ.
BMW 7 Series - phương tiện vận chuyển cao cấp ở Việt Nam
BMW 7 Series là một trong những đại diện tiêu biểu trong phân khúc xe hạng sang với trang bị chức năng cửa hít độc đáo, rèm che nắng, hàng ghế sau điều chỉnh điện, nội thất sử dụng vật liệu cao cấp. Chức năng massage ghế dành cho người cầm lái và hành khách đem lại niềm thư thái trong mọi hành trình. Hơn nữa, vào những ngày hè oi bức, bộ kiểm soát khí hậu được trang bị trên xe còn giúp thông hơi cho bề mặt ghế ngồi và vùng lưng của chủ nhân. Ngoài ra, xe còn được trang bị hộp lạnh.
BMW 7 Series một lần nữa được tín nhiệm là phương tiện vận chuyển & bảo an chính thức cho chuyến công du của Hoàng tử Alfred - Chủ tịch Hội đồng tư vấn Tổ chức Hòa bình quốc tế (International Peace Foundation) với mục đích gặp gỡ các vị lãnh đạo cấp cao tại Việt Nam nhằm thúc đẩy hợp tác tổ chức chuỗi sự kiện “Bridges – Đối thoại hướng đến nền văn hóa hòa bình”.
Cụ thể, BMW 7 Series sẽ mang trọng trách phục vụ suốt hành trình làm việc 10 ngày tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh của Hoàng tử Alfred cùng những vị nguyên thủ & lãnh đạo cấp cao như: Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, Bộ trưởng Bộ Ngoại Giao Phạm Bình Minh, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân TPHCM Lê Hoàng Quân, cùng những Doanh nhân nổi tiếng tại Việt Nam.
Hoàng tử Alfred cùng phu nhân Claudia Wagner
BMW Series 7 sử dụng động cơ I6, dung tích động cơ 2.996cc với công suất cực đại 190 kW tại 6.600 vòng phút. Tốc độ tối đa 245 km/h và thời gian tăng tốc từ 0-100 km chỉ trong 7,8 giây.
BMW 7 Series một lần nữa được tín nhiệm là phương tiện vận chuyển & bảo an chính thức cho chuyến công du của Hoàng tử Alfred - Chủ tịch Hội đồng tư vấn Tổ chức Hòa bình quốc tế (International Peace Foundation) với mục đích gặp gỡ các vị lãnh đạo cấp cao tại Việt Nam nhằm thúc đẩy hợp tác tổ chức chuỗi sự kiện “Bridges – Đối thoại hướng đến nền văn hóa hòa bình”.
Cụ thể, BMW 7 Series sẽ mang trọng trách phục vụ suốt hành trình làm việc 10 ngày tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh của Hoàng tử Alfred cùng những vị nguyên thủ & lãnh đạo cấp cao như: Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, Bộ trưởng Bộ Ngoại Giao Phạm Bình Minh, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân TPHCM Lê Hoàng Quân, cùng những Doanh nhân nổi tiếng tại Việt Nam.
Hoàng tử Alfred cùng phu nhân Claudia Wagner
BMW Series 7 sử dụng động cơ I6, dung tích động cơ 2.996cc với công suất cực đại 190 kW tại 6.600 vòng phút. Tốc độ tối đa 245 km/h và thời gian tăng tốc từ 0-100 km chỉ trong 7,8 giây.
Vilube-Motul đã ra mắt loại dầu nhớt tối ưu cho động cơ
Sản phẩm được đóng gói trong bình dung tích 0,8 hoặc 1 lít và được bày bán trên toàn quốc thông qua hệ thống phân phối của Vilube.
Vilube-Motul vừa giới thiệu sản phẩm dầu nhớt có tên GAMA. Loại dầu nhớt mới này giúp xe máy tiết kiệm nhiên liệu hơn 1,2%, khả năng làm mát máy tốt hơn 2,2%, hỗ trợ động cơ tăng tốc nhanh hơn 10%.
Đây là sản phẩm kết hợp giữa hai thương hiệu Vilube – Motul, được cải tiến mới với công nghệ Teccnosynthese và HC-Tech. Nhớt GAMA được sản xuất trên dây chuyền thiết bị hiện đại của Vilube nhưng dưới sự kiểm soát chất lượng chặt chẽ của Motul.
Dòng sản phẩm Gama mới gồm 3 loại: GAMA 100 (chứa trong bình dán nhãn màu xanh lá) với cấp độ nhớt SAE 20W50, cấp chất lượng API SF, dùng cho động cơ xe máy 4 thì đã qua sử dụng một thời gian; GAMA 300 (nhãn màu xanh dương) đạt chỉ số SAE 20W40 và API SJ phù hợp cho xe máy 4 thì còn mới; GAMA Scooter (nhãn màu đỏ) có SAE 15W40 và API SJ tương thích cho xe tay ga 4 thì đời mới.
Giá bán các sản phẩm GAMA (tùy loại) dao động từ 58.500 – 81.400 đồng/bình.
Vilube-Motul vừa giới thiệu sản phẩm dầu nhớt có tên GAMA. Loại dầu nhớt mới này giúp xe máy tiết kiệm nhiên liệu hơn 1,2%, khả năng làm mát máy tốt hơn 2,2%, hỗ trợ động cơ tăng tốc nhanh hơn 10%.
Đây là sản phẩm kết hợp giữa hai thương hiệu Vilube – Motul, được cải tiến mới với công nghệ Teccnosynthese và HC-Tech. Nhớt GAMA được sản xuất trên dây chuyền thiết bị hiện đại của Vilube nhưng dưới sự kiểm soát chất lượng chặt chẽ của Motul.
Dòng sản phẩm Gama mới gồm 3 loại: GAMA 100 (chứa trong bình dán nhãn màu xanh lá) với cấp độ nhớt SAE 20W50, cấp chất lượng API SF, dùng cho động cơ xe máy 4 thì đã qua sử dụng một thời gian; GAMA 300 (nhãn màu xanh dương) đạt chỉ số SAE 20W40 và API SJ phù hợp cho xe máy 4 thì còn mới; GAMA Scooter (nhãn màu đỏ) có SAE 15W40 và API SJ tương thích cho xe tay ga 4 thì đời mới.
Giá bán các sản phẩm GAMA (tùy loại) dao động từ 58.500 – 81.400 đồng/bình.
Giảm 100 triệu đồng khi mua Porsche Cayenne năm 2012
Cayenne tiếp tục khẳng định vị trí hàng đầu trong phân khúc SUV hạng sang thông qua các giải thưởng bình chọn của các tổ chức uy tín và chuyên nghiệp từ khắp thế giới như: “Tay Lái Vàng”, “SUV của Năm” hoặc “Xe Off-road của năm”. Vào đầu năm 2012 Porsche đã xuất xưởng xe Cayenne thứ 100.000 tại nhà máy lắp ráp ở Leipzig, tại Đức.
Từ ngày 01/06/2012 đến 31/07/2012, khách hàng mua xe Cayenne 2012 sẽ được Porsche Việt Nam tặng bộ ống xả thể thao trị giá 100 triệu đồng (bao gồm thuế GTGT). Khách hàng có thể chuyển đổi giá trị bộ quà tặng thành giá trị giảm giá.
Bộ ống xả thể thao của Porsche đi kèm với hai ống xả đôi nổi bật với "Công nghệ lớp phủ Nano” và hai chế độ âm thanh. Người lái xe có thể chọn các chế độ âm thanh "Bình Thường" và "Thể Thao" (để tạo ra một âm thanh mạnh mẽ và thể thao đặc trưng của xe đua thể thao Porsche) bằng cách nhấn nút "SPORT" trên bảng điều khiển trung tâm Bộ ống xả thể thao cải thiện hiệu suất và niềm vui lái xe.
Porsche Cayenne là mẫu SUV với thiết kế mang đậm nét đặc trưng Porsche cùng với tính năng vận hành thể thao vượt trội. Dòng xe Porsche Cayenne khá đa dạng, giúp khách hàng có sự lựa chọn phù hợp với mục đích sử dụng và cá tính của mình như Cayenne, Cayenne S, Cayenne S Hybrid, Cayenne GTS và Turbo.
Giá bán của Porsche Cayenne 2012 tại Việt Nam, bao gồm cả thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng như sau:
Cayenne: 3,207,600,000 VNĐ
Cayenne S: 4,268,000,000 VNĐ
Cayenne S Hybrid: 4,727,800,000 VNĐ
Cayenne GTS: 5,106,200,000 VNĐ
Cayenne Turbo: 6,668,200,000 VNĐ
Từ ngày 01/06/2012 đến 31/07/2012, khách hàng mua xe Cayenne 2012 sẽ được Porsche Việt Nam tặng bộ ống xả thể thao trị giá 100 triệu đồng (bao gồm thuế GTGT). Khách hàng có thể chuyển đổi giá trị bộ quà tặng thành giá trị giảm giá.
Bộ ống xả thể thao của Porsche đi kèm với hai ống xả đôi nổi bật với "Công nghệ lớp phủ Nano” và hai chế độ âm thanh. Người lái xe có thể chọn các chế độ âm thanh "Bình Thường" và "Thể Thao" (để tạo ra một âm thanh mạnh mẽ và thể thao đặc trưng của xe đua thể thao Porsche) bằng cách nhấn nút "SPORT" trên bảng điều khiển trung tâm Bộ ống xả thể thao cải thiện hiệu suất và niềm vui lái xe.
Porsche Cayenne là mẫu SUV với thiết kế mang đậm nét đặc trưng Porsche cùng với tính năng vận hành thể thao vượt trội. Dòng xe Porsche Cayenne khá đa dạng, giúp khách hàng có sự lựa chọn phù hợp với mục đích sử dụng và cá tính của mình như Cayenne, Cayenne S, Cayenne S Hybrid, Cayenne GTS và Turbo.
Giá bán của Porsche Cayenne 2012 tại Việt Nam, bao gồm cả thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng như sau:
Cayenne: 3,207,600,000 VNĐ
Cayenne S: 4,268,000,000 VNĐ
Cayenne S Hybrid: 4,727,800,000 VNĐ
Cayenne GTS: 5,106,200,000 VNĐ
Cayenne Turbo: 6,668,200,000 VNĐ
Hà Nội ngập: “Đục nước… béo để sửa xe”
Đường phố ngập, các phương tiện lưu thông, cái quay đầu, cái chết máy, cái lên vỉa hè… lại công thêm nhiều điểm sửa xe di động khiến giao thông ở Hà Nội trong mưa và sau mưa trở nên hỗn loạn.
Trận mưa xối xả kéo dài gần 2 giờ đồng hồ, tại Hà Nội, vào chiều qua (14/06) đã khiến nhiều tuyến phố ngập sâu, kéo theo hàng loạt xe máy bị chết máy. Một số cửa hàng sửa xe, thợ sửa chữa kiếm đủ nhờ “nghề” lau bugi và thay dầu.
Cơn mưa lớn diễn ra đúng thời điểm tan tầm nên nhiều tuyến đường kẹt cứng. Phương tiện đang lưu thông trên đường rơi vào thế “tiến thoái lưỡng nan”. Nhiều người điều khiển xe máy vì sốt ruột nên đành liều để xe “lội” nước.
Tắc đường, chờ lâu, nhiều người đành liều để xe lội nước
Kết quả là trên các tuyến phố bị ngập như Tây Sơn, Núi Trúc, Nguyễn Khuyến, Phan Bội Châu, Lý Thường Kiệt, Thái Thịnh, Liễu Giai, Thái Hà… cứ gặp điểm ngập úng là gặp hàng chục xe máy bị chết máy.
Nhiều chiếc xe bị chết máy
Các cửa hàng sửa chữa xe máy trên các tuyến phố này thợ làm không hết việc. Qua các cửa hàng sửa chữa xe máy ở Đội Cấn, Thái Hà, Láng Hạ… nhiều người phải chờ 4-5 xe mới đến lượt mình. Đường vừa ngập, vừa phải chờ đợi sửa xe, có người mất đến 3 tiếng đồng hồ mới về được đến nhà.
Các cửa hàng sửa xe làm không hết việc vào lúc hơn 7h tối
Một số thợ sửa xe nhanh chân ra các điểm ngập sâu túc trực. Xe chết là có thợ sửa tại chỗ: lau bugi, mở máy, thay dầu… mỗi lần sửa họ lấy từ 60-70 ngàn đồng tiền công.
Điểm sửa xe di động mọc lên rất nhanh
Chị Nguyễn Minh Nguyệt (Đại Từ - Hoàng Mai) cho hay: “Xe của em gầm thấp, vừa lao qua nước, gặp xe ô tô ngược chiều, sóng đánh ngập pô nên xe chết máy luôn. Xuống dắt bộ qua hết chỗ ngập thì gặp mấy anh hỏi có sửa xe không. Em không biết các anh đã làm gì nhưng nổ máy được thì em phải trả 70 ngàn đồng”.
“Có các anh này cũng tốt nhưng lợi dụng người ta bị ngập mà hét giá cao quá thì cũng không nên” – chị Nguyệt kết luận.
Tiền công cho mỗi lần làm nổ máy là từ 60-70 ngàn đồng
Một số tuyến phố chìm trong nước sau cơn mưa kéo dài hơn 2 giờ đồng hồ
Rất nhiều xe máy bị chết máy
Giao thông tắc nghẽn
Thợ sửa xe di động có mặt khắp các điểm ngập
Giao thông hỗn loạn vì nhiều ngã tư bị biến thành chỗ sửa xe
20h, nhiều tuyến phố vẫn ngập sâu trong nước
Trận mưa xối xả kéo dài gần 2 giờ đồng hồ, tại Hà Nội, vào chiều qua (14/06) đã khiến nhiều tuyến phố ngập sâu, kéo theo hàng loạt xe máy bị chết máy. Một số cửa hàng sửa xe, thợ sửa chữa kiếm đủ nhờ “nghề” lau bugi và thay dầu.
Cơn mưa lớn diễn ra đúng thời điểm tan tầm nên nhiều tuyến đường kẹt cứng. Phương tiện đang lưu thông trên đường rơi vào thế “tiến thoái lưỡng nan”. Nhiều người điều khiển xe máy vì sốt ruột nên đành liều để xe “lội” nước.
Tắc đường, chờ lâu, nhiều người đành liều để xe lội nước
Kết quả là trên các tuyến phố bị ngập như Tây Sơn, Núi Trúc, Nguyễn Khuyến, Phan Bội Châu, Lý Thường Kiệt, Thái Thịnh, Liễu Giai, Thái Hà… cứ gặp điểm ngập úng là gặp hàng chục xe máy bị chết máy.
Nhiều chiếc xe bị chết máy
Các cửa hàng sửa chữa xe máy trên các tuyến phố này thợ làm không hết việc. Qua các cửa hàng sửa chữa xe máy ở Đội Cấn, Thái Hà, Láng Hạ… nhiều người phải chờ 4-5 xe mới đến lượt mình. Đường vừa ngập, vừa phải chờ đợi sửa xe, có người mất đến 3 tiếng đồng hồ mới về được đến nhà.
Các cửa hàng sửa xe làm không hết việc vào lúc hơn 7h tối
Một số thợ sửa xe nhanh chân ra các điểm ngập sâu túc trực. Xe chết là có thợ sửa tại chỗ: lau bugi, mở máy, thay dầu… mỗi lần sửa họ lấy từ 60-70 ngàn đồng tiền công.
Điểm sửa xe di động mọc lên rất nhanh
Chị Nguyễn Minh Nguyệt (Đại Từ - Hoàng Mai) cho hay: “Xe của em gầm thấp, vừa lao qua nước, gặp xe ô tô ngược chiều, sóng đánh ngập pô nên xe chết máy luôn. Xuống dắt bộ qua hết chỗ ngập thì gặp mấy anh hỏi có sửa xe không. Em không biết các anh đã làm gì nhưng nổ máy được thì em phải trả 70 ngàn đồng”.
“Có các anh này cũng tốt nhưng lợi dụng người ta bị ngập mà hét giá cao quá thì cũng không nên” – chị Nguyệt kết luận.
Tiền công cho mỗi lần làm nổ máy là từ 60-70 ngàn đồng
Một số tuyến phố chìm trong nước sau cơn mưa kéo dài hơn 2 giờ đồng hồ
Rất nhiều xe máy bị chết máy
Giao thông tắc nghẽn
Thợ sửa xe di động có mặt khắp các điểm ngập
Giao thông hỗn loạn vì nhiều ngã tư bị biến thành chỗ sửa xe
20h, nhiều tuyến phố vẫn ngập sâu trong nước
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)