Ngoài mức tiêu hao nhiên liệu thấp, dòng xe Ollin còn đáp ứng yêu cầu về tải trọng trong và ngoài thành phố, giúp khách hàng tự tin sử dụng xe vào những mục đích khác nhau trong vận chuyển hàng hóa - điều mà mọi nhà đầu tư đều mong đợi trong thời điểm hiện nay.
Trong bối cảnh kinh doanh khó khăn, các nhà đầu tư ưu tiên lựa chọn những dòng xe tải vừa đảm bảo chất lượng, giá trị sử dụng hiệu quả, đồng thời giá cả phù hợp để giảm bớt chi phí đầu tư ban đầu. THACO Ollin của Trường Hải Ôtô là một trong những dòng xe đáp ứng được các tiêu chí đó.
So với các sản phẩm cùng phân khúc (1,98 – 8 tấn), THACO Ollin được các nhà đầu tư đánh giá cao bởi tính năng mạnh mẽ, bền bỉ, an toàn, hiệu quả đầu tư.
THACO Ollin được các nhà đầu tư đánh giá cao bởi độ bền và hiệu quả vận tải
Hầu hết động cơ được trang bị turbor tăng áp, có hệ thống làm mát khí nạp, công suất mạnh mẽ. Hệ thống phanh hơi kết hợp bộ điều chỉnh lực phanh theo tải trọng và phanh cup-pô tăng cường khả năng phanh, đạt độ an toàn cao. Với những ưu điểm đó, THACO Ollin rất phù hợp khi chạy trên đường cao tốc cũng như vận hành êm trên những cung đường xấu.
Với THACO Ollin, khách hàng sẽ yên tâm khai thác tối đa khả năng vận hành của xe mà không lo ngại tốn kém chi phí sửa chữa do sản phẩm đạt chất lượng ổn định, độ bền cao so với các dòng xe cùng phân khúc trên thị trường.
Hệ thống khung gầm sử dụng công nghệ xe tải nặng, tối ưu hóa khả năng chịu tải
THACO Ollin được sản xuất, lắp ráp trên dây chuyền công nghệ hiện đại; các chi tiết mang tính đồng bộ cao; Cabin và thùng xe đều được nhúng sơn tĩnh điện. Hệ thống khung gầm sử dụng công nghệ xe tải nặng, tối ưu hóa khả năng chịu tải, tăng độ bền, giúp chủ đầu tư khai thác tốt khả năng vận tải, tăng hiệu quả kinh tế.
THACO Ollin có mức tiêu hao nhiên liệu thấp
Tự tin về chất lượng sản phẩm, THACO đã nâng mức bảo hành THACO Ollin lên 2 năm/100.000km – đây là mức bảo hành cao nhất đối với các dòng xe cùng phân khúc trên thị trường Việt Nam hiện nay.
Bên cạnh đó, nhằm chia sẻ với khách hàng trong thời điểm kinh tế khó khăn, trong tháng 6/2012, Trường Hải Ôtô triển khai chương trình hỗ trợ 100% phí trước bạ cho khách hàng mua xe THACO Ollin (1,98 – 8T). Chương trình này cũng được áp dụng đối với dòng xe tải nhỏ THACO Towner.
Thứ Tư, 24 tháng 8, 2016
Mãn nhãn với hình ảnh đẹp của Bugatti Veyron ở Việt Nam
Bugtti Veyron được mệnh danh là ông hoàng của thời đại bởi vận tốc tối đa của xe lên tới 407 km/h và có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 2,5 giây. Xe được trang bị động cơ 8 lít, 16 xilanh, 64 van, 4 trục cam, 4 tăng áp. Nhờ đó, nó có được những chỉ số khủng khiếp như công suất đạt 1.000 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 1.250 Nm.
Lần thứ 3 Bugatti Veyron bị bắt gặp dạo đường phố Sài Gòn kể từ khi về Việt Nam ngày 10/02 và đây cũng chính là những hình ảnh đẹp nhất của siêu xe triệu đô này. Có lẽ chính sự xuất hiện của bộ đôi Lamborghini Aventador những ngày vừa qua khiến Bugatti Veyron “ghen tị” và hiện diện nhiều hơn.
Như vậy, danh sách siêu xe tại Việt Nam càng trở nên phong phú hơn với những cái tên đình đám như Lamborghini LP60-4, Ferrari Enzo, Bentley Super Sports, Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador… Bugtti Veyron được giới truyền thông nhắc đến từ năm 2005, nó là sản phẩm của Bugatti Automobiles S.A.S, thuộc quyền sở hữu của tập đoàn Volkswagen (Đức) và trụ sở chính đặt tại Alsace (Pháp).
Được biết, Bugatti Veyron về Việt Nam theo diện việt kiều hồi hương nên chủ xe chỉ phải bỏ ra chi phí mua lại chiếc xe này với giá gốc ở Mỹ và không phải chịu thêm chi phí phát sinh từ thuế nhập khẩu xe hơi. Do đó, nếu một chiếc xe mới có giá 1,7 triệu USD tại Mỹ thì chiếc xe đời 2008 tại Việt Nam được định giá khoảng 1,4 triệu USD. >> Xem bộ ảnh đẹp của Bugatti Veyron tại Việt Nam
Lần thứ 3 Bugatti Veyron bị bắt gặp dạo đường phố Sài Gòn kể từ khi về Việt Nam ngày 10/02 và đây cũng chính là những hình ảnh đẹp nhất của siêu xe triệu đô này. Có lẽ chính sự xuất hiện của bộ đôi Lamborghini Aventador những ngày vừa qua khiến Bugatti Veyron “ghen tị” và hiện diện nhiều hơn.
Như vậy, danh sách siêu xe tại Việt Nam càng trở nên phong phú hơn với những cái tên đình đám như Lamborghini LP60-4, Ferrari Enzo, Bentley Super Sports, Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador… Bugtti Veyron được giới truyền thông nhắc đến từ năm 2005, nó là sản phẩm của Bugatti Automobiles S.A.S, thuộc quyền sở hữu của tập đoàn Volkswagen (Đức) và trụ sở chính đặt tại Alsace (Pháp).
Được biết, Bugatti Veyron về Việt Nam theo diện việt kiều hồi hương nên chủ xe chỉ phải bỏ ra chi phí mua lại chiếc xe này với giá gốc ở Mỹ và không phải chịu thêm chi phí phát sinh từ thuế nhập khẩu xe hơi. Do đó, nếu một chiếc xe mới có giá 1,7 triệu USD tại Mỹ thì chiếc xe đời 2008 tại Việt Nam được định giá khoảng 1,4 triệu USD. >> Xem bộ ảnh đẹp của Bugatti Veyron tại Việt Nam
4 siêu xe nhập lậu bị "tóm" ở cảng Hải Phòng
Như tin đã đưa, tháng 2/2012, Hải quan Cảng Hải Phòng qua kiểm tra lô hàng nhôm cuộn nhập khẩu của một công ty có trụ sở đặt tại quận Cầu Giấy, Hà Nội đã phát hiện 4 xe ôtô con loại sang thuộc các dòng: BMW X6, BMW 750 Li, Mercedes S550, Wolkswagen touareg. Tuy nhiên, công ty trên đã từ chối nhận hàng.
Hải quan Hải Phòng vừa quyết định tịch thu, sung công quỹ toàn bộ 4 chiếc xe hạng sang gồm BMW X6, BMW 750 Li, Mercedes S550, Volkswagen Touareg...
Kể từ đó tới nay, Hải quan Hải Phòng không nhận được bất cứ thông tin nào từ phía Mỹ-nơi xuất phát của lô hàng. Vì lẽ đó, đầu tháng 6/2012 vừa qua, Hải quan Hải Phòng đã ra quyết định tịch thu, sung công quỹ toàn bộ 4 chiếc xe này.
Hải quan Hải Phòng vừa quyết định tịch thu, sung công quỹ toàn bộ 4 chiếc xe hạng sang gồm BMW X6, BMW 750 Li, Mercedes S550, Volkswagen Touareg...
Kể từ đó tới nay, Hải quan Hải Phòng không nhận được bất cứ thông tin nào từ phía Mỹ-nơi xuất phát của lô hàng. Vì lẽ đó, đầu tháng 6/2012 vừa qua, Hải quan Hải Phòng đã ra quyết định tịch thu, sung công quỹ toàn bộ 4 chiếc xe này.
RIO sedan xuất hiện tại Việt Nam với giá là 559 triệu đồng
Hệ thống an toàn của Kia RIO 4 cửa khá đầy đủ với chống bó cứng phanh, hai túi khí, cảm biến lùi đa điểm, tay lái trợ lực điện gật gù, chỉnh xa gần, gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn LED báo rẽ an toàn.
THACO KIA vừa giới thiệu mẫu xe RIO 4 cửa (dòng sedan) ra thị trường với giá bán 559 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Sau phiên bản Kia RIO 5 cửa (dòng hatchback), RIO 4 cửa 2012 có xuất xứ từ Hàn Quốc đã được phân phối tới khách hàng Việt Nam thông qua THACO – Trường Hải.
RIO bản 4 và 5 cửa đều đã được THACO KIA - Trường Hải phân phối tại Việt Nam
Theo ông Bùi Kim Kha – Tổng Giám đốc THACO KIA cho biết: “Mẫu xe Kia RIO thế hệ mới đã thu hút được sự quan tâm của nhiều đối tượng khách hàng, đặc biệt người dân thành phố ưu chuộng những mẫu xe gọn gàng nhưng có tính năng phù hợp và nhiều công nghệ cao. Đây cũng là một trong những dòng xe chiến lược mà THACO KIA tập trung phát triển trong thời gian tới”.
Tương tự bản Kia RIO 5 cửa, Kia RIO 4 cửa có thiết kế ngoại thất hiện đại mang phong cách châu Âu, năng động và linh hoạt theo triết lý mới “Young at heart” của Kia Motors. Kia RIO 4 cửa vẫn mang thiết kế "Mặt hổ", đặc trưng mà Kia Motors theo đuổi nhiều năm gần đây.
Kia RIO 4 cửa vẫn mang thiết kế "Mặt hổ" đặc trưng của Kia Motors
Với kích thước tổng thể 4.365 x 1.720 x1.455mm, Kia RIO 4 cửa dài hơn 320mm so với bản RIO 5 cửa, góp phần tăng kích thước khoang hành lý lên đáng kể.
Nội thất là điểm mạnh của Kia RIO với cách bố trí khu vực điều hòa, âm thanh khá gọn gàng, tạo không gian thoáng cho một mẫu xe nhỏ. Kia RIO 4 cửa trang bị những tính năng hiện đại tương tự mẫu RIO 5 cửa, bao gồm: đèn pha tự động, cảm biến gạt mưa, hệ thống ga tự động, nút khởi động, cửa sổ trời, điều hòa tự động, hệ thống lọc không khí, kết nối Bluetooth, ghế da, hệ thống âm thanh kết nối USB, Aux, iPod…
Kia RIO 4 cửa được trang bị động cơ xăng 1.4l cho công suất cực đại 107 mã lực tại 6300 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 135Nm, đi kèm với hộp số tự động 4 cấp. Hệ thống treo phía trước kiểu McPherson và trục xoắn lò xo trụ ở phía sau. Bánh xe mâm đúc thể thao với kích thước 185/65 R15. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 6,2 lít cho 100 km.
THACO KIA vừa giới thiệu mẫu xe RIO 4 cửa (dòng sedan) ra thị trường với giá bán 559 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Sau phiên bản Kia RIO 5 cửa (dòng hatchback), RIO 4 cửa 2012 có xuất xứ từ Hàn Quốc đã được phân phối tới khách hàng Việt Nam thông qua THACO – Trường Hải.
RIO bản 4 và 5 cửa đều đã được THACO KIA - Trường Hải phân phối tại Việt Nam
Theo ông Bùi Kim Kha – Tổng Giám đốc THACO KIA cho biết: “Mẫu xe Kia RIO thế hệ mới đã thu hút được sự quan tâm của nhiều đối tượng khách hàng, đặc biệt người dân thành phố ưu chuộng những mẫu xe gọn gàng nhưng có tính năng phù hợp và nhiều công nghệ cao. Đây cũng là một trong những dòng xe chiến lược mà THACO KIA tập trung phát triển trong thời gian tới”.
Tương tự bản Kia RIO 5 cửa, Kia RIO 4 cửa có thiết kế ngoại thất hiện đại mang phong cách châu Âu, năng động và linh hoạt theo triết lý mới “Young at heart” của Kia Motors. Kia RIO 4 cửa vẫn mang thiết kế "Mặt hổ", đặc trưng mà Kia Motors theo đuổi nhiều năm gần đây.
Kia RIO 4 cửa vẫn mang thiết kế "Mặt hổ" đặc trưng của Kia Motors
Với kích thước tổng thể 4.365 x 1.720 x1.455mm, Kia RIO 4 cửa dài hơn 320mm so với bản RIO 5 cửa, góp phần tăng kích thước khoang hành lý lên đáng kể.
Nội thất là điểm mạnh của Kia RIO với cách bố trí khu vực điều hòa, âm thanh khá gọn gàng, tạo không gian thoáng cho một mẫu xe nhỏ. Kia RIO 4 cửa trang bị những tính năng hiện đại tương tự mẫu RIO 5 cửa, bao gồm: đèn pha tự động, cảm biến gạt mưa, hệ thống ga tự động, nút khởi động, cửa sổ trời, điều hòa tự động, hệ thống lọc không khí, kết nối Bluetooth, ghế da, hệ thống âm thanh kết nối USB, Aux, iPod…
Kia RIO 4 cửa được trang bị động cơ xăng 1.4l cho công suất cực đại 107 mã lực tại 6300 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 135Nm, đi kèm với hộp số tự động 4 cấp. Hệ thống treo phía trước kiểu McPherson và trục xoắn lò xo trụ ở phía sau. Bánh xe mâm đúc thể thao với kích thước 185/65 R15. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 6,2 lít cho 100 km.
Hấp dẫn ở Chung kết toàn quốc giải MercedesTrophy
Cũng trong sự kiện này, Mercedes-Benz ra mắt thẻ Mercedes Platinum, giúp khách hàng có cơ hội trải nghiệm những dịch vụ đặc biệt dành riêng cho khách hàng sở hữu xe Mercedes.
Ngày 16/06/2012 vừa qua, 96 golf thủ trên khắp cả nước đã tham dự Chung kết toàn quốc giải MercedesTrophy tại sân golf Đà Nẵng, trong đó 7 golf thủ xuất sắc nhất đã giành tấm vé tham dự chung kết châu Á diễn ra tại Úc và có cơ hội tham dự Chung kết thế giới ở Đức.
Do sự phát triển và mối quan tâm ngày càng lớn dần đối với bộ môn golf ở Việt Nam, lần đầu tiên, giải MercedesTrophy được tổ chức thành 3 vòng chung kết miền Bắc, Nam và Trung với số lượng golf thủ tăng lên đến hơn 5.000 từ 28 sân golf trên toàn quốc.
Trong mùa giải năm nay, Mercedes-Benz dành 50 giải Hole-In-One (đánh một gậy vào lỗ) cho các golf thủ, đến nay đã có ba golf thủ may mắn đoạt được giải thưởng này với phần thưởng là hai chiếc C200 trị giá 1,327 tỉ đồng và ngay tại Chung kết toàn quốc giải MercedesTrophy 2012, một nữ golf thủ trẻ đã thắng giải Hole-In-One là một chiếc GLK trị giá 1,633 tỉ đồng.
Mercedes Platinum là thẻ tín dụng VISA hạng Platinum, ngoài tính năng thanh toán trên toàn cầu dành cho khách hàng Mercedes, thẻ Mercedes Platinum cũng đem lại một loạt những lợi ích cộng thêm cho khách hàng do Mercedes-Benz và đối tác Techcombank mang lại.
Ngày 16/06/2012 vừa qua, 96 golf thủ trên khắp cả nước đã tham dự Chung kết toàn quốc giải MercedesTrophy tại sân golf Đà Nẵng, trong đó 7 golf thủ xuất sắc nhất đã giành tấm vé tham dự chung kết châu Á diễn ra tại Úc và có cơ hội tham dự Chung kết thế giới ở Đức.
Do sự phát triển và mối quan tâm ngày càng lớn dần đối với bộ môn golf ở Việt Nam, lần đầu tiên, giải MercedesTrophy được tổ chức thành 3 vòng chung kết miền Bắc, Nam và Trung với số lượng golf thủ tăng lên đến hơn 5.000 từ 28 sân golf trên toàn quốc.
Trong mùa giải năm nay, Mercedes-Benz dành 50 giải Hole-In-One (đánh một gậy vào lỗ) cho các golf thủ, đến nay đã có ba golf thủ may mắn đoạt được giải thưởng này với phần thưởng là hai chiếc C200 trị giá 1,327 tỉ đồng và ngay tại Chung kết toàn quốc giải MercedesTrophy 2012, một nữ golf thủ trẻ đã thắng giải Hole-In-One là một chiếc GLK trị giá 1,633 tỉ đồng.
Mercedes Platinum là thẻ tín dụng VISA hạng Platinum, ngoài tính năng thanh toán trên toàn cầu dành cho khách hàng Mercedes, thẻ Mercedes Platinum cũng đem lại một loạt những lợi ích cộng thêm cho khách hàng do Mercedes-Benz và đối tác Techcombank mang lại.
Giảm giá đến 137 triệu đồng khi mua xe Ford Việt Nam
Sự kiện này nằm trong chương trình khuyến mại “Cơ hội Vàng có một không hai” nhằm hỗ trợ cho các khách hàng mua xe trong tháng 6 với mức giá rất đặc biệt. Chương trình ưu đãi áp dụng cho tất cả các sản phẩm xe Ford từ ngày 01/06 – 30/06/2012.
Ngày 22/06/2012 sắp tới, từ 8h sáng đến 12h đêm, Ford Việt Nam sẽ tổ chức “Ngày hội bán hàng đến nửa đêm” tại tất cả các Đại lý của Ford trên toàn quốc nhằm mang đến cho khách hàng các dịch vụ và ưu đãi đặc biệt.
Khách hàng tham dự “Ngày hội bán hàng đến nửa đêm”, sự kiện đặc biệt chưa từng có của Ford Việt Nam vào ngày 22/06/2012 tại tất cả các Đại lý trên toàn quốc sẽ được trải nghiệm dịch vụ chuyên nghiệp và các giá trị gia tăng khác từ Đại lý cùng cơ hôi nhận được nhiều quà tặng có giá trị, gồm Ipad 2 16Gb, lò vi sóng, máy ép trái cây cùng nhiều phần quà hấp dẫn khác.
Ford Fiesta
Cũng trong tháng 6, khách hàng mua xe Ford Transit Premium, phiên bản đặc biệt của Ford Transit sẽ được tặng bộ bọc ghế giả da, decan và rèm che nắng trị giá hơn 10 triệu đồng.
Bảng giá ưu đãi cho các dòng xe Ford:
(Lưu ý: chương trình có hiệu lực từ ngày 01/06/2012 đến hết ngày 30/06/2012).
Ngày 22/06/2012 sắp tới, từ 8h sáng đến 12h đêm, Ford Việt Nam sẽ tổ chức “Ngày hội bán hàng đến nửa đêm” tại tất cả các Đại lý của Ford trên toàn quốc nhằm mang đến cho khách hàng các dịch vụ và ưu đãi đặc biệt.
Khách hàng tham dự “Ngày hội bán hàng đến nửa đêm”, sự kiện đặc biệt chưa từng có của Ford Việt Nam vào ngày 22/06/2012 tại tất cả các Đại lý trên toàn quốc sẽ được trải nghiệm dịch vụ chuyên nghiệp và các giá trị gia tăng khác từ Đại lý cùng cơ hôi nhận được nhiều quà tặng có giá trị, gồm Ipad 2 16Gb, lò vi sóng, máy ép trái cây cùng nhiều phần quà hấp dẫn khác.
Ford Fiesta
Cũng trong tháng 6, khách hàng mua xe Ford Transit Premium, phiên bản đặc biệt của Ford Transit sẽ được tặng bộ bọc ghế giả da, decan và rèm che nắng trị giá hơn 10 triệu đồng.
Bảng giá ưu đãi cho các dòng xe Ford:
(Lưu ý: chương trình có hiệu lực từ ngày 01/06/2012 đến hết ngày 30/06/2012).
Hiệp hội xe ôtô đề nghị Hà Nội giảm phí trước bạ
VAMA cho biết sẵn sàng thảo luận với Hội đồng nhân dân, Uỷ ban nhân dân thành phố về các biện pháp để vừa cải thiện tình hình giao thông ở Thủ đô, vừa phát triển được ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Hiệp hội sản xuất ôtô Việt Nam vừa có văn bản gửi Hà Nội đề nghị giảm mức phí trước bạ đối với ô tô chở người xuống mức thấp nhất theo quy định của Chính phủ, tức là chỉ còn 10% thay vì 20% như hiện nay.
Theo văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội và Hội đồng nhân dân Thành phố do ông Laurent Charpentier, Chủ tịch Ban điều hành của Hiệp hội sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) ký, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đối mặt với sự sụt giảm doanh số chưa từng có. Theo đó, doanh số trong 5 tháng đầu năm 2012 so với cùng kỳ năm 2011 đã giảm 40%.
VAMA cho rằng, doanh số bán ô tô sụt giảm mạnh là do tăng các loại phí
Theo VAMA, việc doanh số bán ô tô giảm mạnh cho thấy ngành công nghiệp ô tô đang đứng trước khó khăn “vô cùng to lớn” do khách hàng quyết định dừng mua xe ô tô mới. Nguyên nhân của việc ngừng mua xe này, theo VAMA, là do việc tăng phí, thuế đã được công bố, và cũng do một số đề xuất mới về phí do một số Bộ đề xuất.
“Theo VAMA, hai lý do chính làm cho doanh số bán ô tô sụt giảm là phí trước bạ đối với xe ô tô chở người tại thành phố Hà Nội tăng từ 12 lên 20%, ở thành phố Hồ Chí Minh tăng từ 10 lên 15%, điều này ảnh hưởng đến khả năng tài chính của nhiều người.” – ông Laurent Charpentier viết.
“Một số loại phí mới dự kiến áp dụng, đặc biệt là phí hạn chế phương tiện cá nhân đã làm cho thị trường ô tô đóng băng. Nhiều người cho rằng, mức phí hàng năm từ 10 đến 20 triệu đồng là quá cao.” – văn bản nhấn mạnh thêm.
Ngoài việc “kêu khổ” cho ngành sản xuất ô tô, VAMA còn cho rằng, tình hình trên ảnh hưởng cả đến thu ngân sách nhà và thu ngân sách của các tỉnh, thành phố nơi có doanh nghiệp lắp ráp, sản xuất ô tô đặt trụ sở chính.
Để tăng thêm tính thuyết phục, VAMA thêm rằng, một số thành viên VAMA đã phải cho hàng trăm công nhân nghỉ việc.
Với những lý do trên, VAMA đề xuất với Hội đồng nhân dân, Uỷ ban nhân dân thành phố Hà Nội xem xét giảm mức lệ phí trước bạ đối với xe chở người ở thành phố xuống mức thấp nhất là 10% theo quy định của Nghị định của Chính phủ về Lệ phí trước bạ “để vực dậy ngành công nghiệp ô tô”.
VAMA cũng khẳng định, nếu Hội đồng nhân dân, Uỷ ban nhân dân thành phố đồng ý với đề xuất nêu trên, doanh số bán ô tô có thể “ngay lập tức trở lại mức bình thường”, qua đó giải quyết việc giảm đóng góp vào ngân sách Nhà nước, đảm bảo việc làm cho người lao động và người tieu dùng Việt Nam có thể mua xe ô tô với mức giá hợp lý.
VAMA cũng cho biết đã đề xuất với thành phố Hồ Chí Minh giảm mức phí trước bạ tại thành phố này xuống mức 10% (hiện nay đang là 15% - PV)
Trước đó, từ 15/10/2011, phí trước bạ đối với ô tô chở người dưới 10 chỗ ngồi tại Hà Nội đã tăng lên mức từ 10 đến 20%.
Hiệp hội sản xuất ôtô Việt Nam vừa có văn bản gửi Hà Nội đề nghị giảm mức phí trước bạ đối với ô tô chở người xuống mức thấp nhất theo quy định của Chính phủ, tức là chỉ còn 10% thay vì 20% như hiện nay.
Theo văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội và Hội đồng nhân dân Thành phố do ông Laurent Charpentier, Chủ tịch Ban điều hành của Hiệp hội sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) ký, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đối mặt với sự sụt giảm doanh số chưa từng có. Theo đó, doanh số trong 5 tháng đầu năm 2012 so với cùng kỳ năm 2011 đã giảm 40%.
VAMA cho rằng, doanh số bán ô tô sụt giảm mạnh là do tăng các loại phí
Theo VAMA, việc doanh số bán ô tô giảm mạnh cho thấy ngành công nghiệp ô tô đang đứng trước khó khăn “vô cùng to lớn” do khách hàng quyết định dừng mua xe ô tô mới. Nguyên nhân của việc ngừng mua xe này, theo VAMA, là do việc tăng phí, thuế đã được công bố, và cũng do một số đề xuất mới về phí do một số Bộ đề xuất.
“Theo VAMA, hai lý do chính làm cho doanh số bán ô tô sụt giảm là phí trước bạ đối với xe ô tô chở người tại thành phố Hà Nội tăng từ 12 lên 20%, ở thành phố Hồ Chí Minh tăng từ 10 lên 15%, điều này ảnh hưởng đến khả năng tài chính của nhiều người.” – ông Laurent Charpentier viết.
“Một số loại phí mới dự kiến áp dụng, đặc biệt là phí hạn chế phương tiện cá nhân đã làm cho thị trường ô tô đóng băng. Nhiều người cho rằng, mức phí hàng năm từ 10 đến 20 triệu đồng là quá cao.” – văn bản nhấn mạnh thêm.
Ngoài việc “kêu khổ” cho ngành sản xuất ô tô, VAMA còn cho rằng, tình hình trên ảnh hưởng cả đến thu ngân sách nhà và thu ngân sách của các tỉnh, thành phố nơi có doanh nghiệp lắp ráp, sản xuất ô tô đặt trụ sở chính.
Để tăng thêm tính thuyết phục, VAMA thêm rằng, một số thành viên VAMA đã phải cho hàng trăm công nhân nghỉ việc.
Với những lý do trên, VAMA đề xuất với Hội đồng nhân dân, Uỷ ban nhân dân thành phố Hà Nội xem xét giảm mức lệ phí trước bạ đối với xe chở người ở thành phố xuống mức thấp nhất là 10% theo quy định của Nghị định của Chính phủ về Lệ phí trước bạ “để vực dậy ngành công nghiệp ô tô”.
VAMA cũng khẳng định, nếu Hội đồng nhân dân, Uỷ ban nhân dân thành phố đồng ý với đề xuất nêu trên, doanh số bán ô tô có thể “ngay lập tức trở lại mức bình thường”, qua đó giải quyết việc giảm đóng góp vào ngân sách Nhà nước, đảm bảo việc làm cho người lao động và người tieu dùng Việt Nam có thể mua xe ô tô với mức giá hợp lý.
VAMA cũng cho biết đã đề xuất với thành phố Hồ Chí Minh giảm mức phí trước bạ tại thành phố này xuống mức 10% (hiện nay đang là 15% - PV)
Trước đó, từ 15/10/2011, phí trước bạ đối với ô tô chở người dưới 10 chỗ ngồi tại Hà Nội đã tăng lên mức từ 10 đến 20%.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)