Những siêu xe hàng đầu Việt nam đã hội tụ tại Phú Mỹ Hưng, Q7, Tp HCM. Nhìn từ phải qua trái, siêu phẩm đầu tiên là Lamborghini Aventador, tiếp theo đến Ferrari F430, BMW M6 độ và Lamborghini Gallardo SE.
Mặc dù đến cuối tháng 8 mới khởi hành nhưng những siêu xe trong hành trình Car&Passion 2012 đã có buổi họp mặt đầu tiên tại Sài Gòn hôm 24/6. Nổi bật trong số những siêu xe xuất hiện chính là "bò tót" Lamborghini Aventador màu vàng mới về Việt Nam cách đây không lâu.
Lamborghini Gallardo SE
Lamborghini Aventador, siêu xe đình đám trong suốt thời gian vừa qua
Ferrari F430
Audi R8
Những siêu mô tô trong đội hình tham dự hành trình
Thứ Tư, 24 tháng 8, 2016
Xem cú vượt xe máy mạo hiểm tới thót tim
Những pha ôm cua, tăng tốc, giành nhau vượt lên từng thân xe… hay những cú luppe máy bất ngờ, những cú tai nạn dẫn đến chấn thương của các tay đua khiến cuộc tranh tài tại Vietnam Motor Cub Prix năm nay rất hấp dẫn.
Vietnam Motor Cub Prix lần 1/2012 vừa diễn ra tại Đà Nẵng đã khiến khán giả mãn nhãn với sự tranh tài vô cùng quyết liệt của các tay đua. Video ghi lại cú vượt mạo hiểm dưới đây cho thấy điều đó.
Xem Video Cú vượt xe máy mạo hiểm đến thót tim
Video trên đây đã mô tả một cách khá đầy đủ từ sự nguy hiểm và khốc liệt, trên đường đua đến tài năng, sự quyết tâm giành chiến thắng của các tay đua.
Vietnam Motor Cub Prix lần 1/2012 vừa diễn ra tại Đà Nẵng đã khiến khán giả mãn nhãn với sự tranh tài vô cùng quyết liệt của các tay đua. Video ghi lại cú vượt mạo hiểm dưới đây cho thấy điều đó.
Xem Video Cú vượt xe máy mạo hiểm đến thót tim
Video trên đây đã mô tả một cách khá đầy đủ từ sự nguy hiểm và khốc liệt, trên đường đua đến tài năng, sự quyết tâm giành chiến thắng của các tay đua.
Vina Mazda báo giá mẫu bán tải BT-50 ở tại Việt Nam
Mẫu xe Mazda BT-50 nhập khẩu sở hữu động cơ dầu 3.2L, dẫn động 4 bánh đi kèm hộp số tự động 6 cấp, công suất cực đại 147Kw/3.000 vòng/phút, mômen xoắn 470Nm/1.750-2.500 vòng/phút, dung tích bình nhiên liệu 80L. Ngoài ra, Mazda BT-50 còn có phiên bản động cơ dầu 2.2L, đi kèm hộp số sàn 6 cấp.
Vina Mazda vừa chính thức công bố giá bán dòng xe pick-up BT-50 All New 2012 nhập nguyên chiếc. Theo đó, phiên bản số sàn (MT) có giá 680 triệu đồng, phiên bản tự động (AT) 770 triệu đồng (đã bao gồm 10% VAT).
Vẻ ngoài của Mazda BT-50 All New nổi bật với lưới tản nhiệt dạng 5 điểm theo triết lý thiết kế mới của Mazda, tạo nên sự góc cạnh, mạnh mẽ, kết hợp đèn pha tự động, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, gạt nước mưa tự động.
Khoảng sáng gầm xe lớn, lă-zăng 17 inch đi kèm với bộ lốp 265/65, thùng sau dài gần 1,6m, dày và rất chắc chắn, hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của một mẫu xe địa hình.
Nội thất của Mazda BT50 được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại như bên trong khoang xe của một chiếc sedan. Bảng điều khiển trong cabin có diện mạo tươi mới, đậm tính thể thao, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, hệ thống âm thanh CD/MP3/AUX/USB/Ipod. Vô lăng 3 chấu kiểu dáng thể thao, tích hợp điều chỉnh âm thanh và kiểm soát tốc độ.
Đặc biệt, Mazda BT-50 được tích hợp điều khiển bằng giọng nói và kết nối không dây Bluetooth. Toàn bộ ghế ngồi bọc vải chất lượng cao và điều chỉnh cơ. Hàng ghế sau rộng rãi với 3 chỗ ngồi.
Hiện BT-50 đang được Vina Mazda nhập khẩu và phân phối. Phiên bản số sàn (MT) có giá 680 triệu đồng, phiên bản tự động (AT) 770 triệu đồng (đã bao gồm 10% VAT).
Vina Mazda vừa chính thức công bố giá bán dòng xe pick-up BT-50 All New 2012 nhập nguyên chiếc. Theo đó, phiên bản số sàn (MT) có giá 680 triệu đồng, phiên bản tự động (AT) 770 triệu đồng (đã bao gồm 10% VAT).
Vẻ ngoài của Mazda BT-50 All New nổi bật với lưới tản nhiệt dạng 5 điểm theo triết lý thiết kế mới của Mazda, tạo nên sự góc cạnh, mạnh mẽ, kết hợp đèn pha tự động, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, gạt nước mưa tự động.
Khoảng sáng gầm xe lớn, lă-zăng 17 inch đi kèm với bộ lốp 265/65, thùng sau dài gần 1,6m, dày và rất chắc chắn, hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của một mẫu xe địa hình.
Nội thất của Mazda BT50 được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại như bên trong khoang xe của một chiếc sedan. Bảng điều khiển trong cabin có diện mạo tươi mới, đậm tính thể thao, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, hệ thống âm thanh CD/MP3/AUX/USB/Ipod. Vô lăng 3 chấu kiểu dáng thể thao, tích hợp điều chỉnh âm thanh và kiểm soát tốc độ.
Đặc biệt, Mazda BT-50 được tích hợp điều khiển bằng giọng nói và kết nối không dây Bluetooth. Toàn bộ ghế ngồi bọc vải chất lượng cao và điều chỉnh cơ. Hàng ghế sau rộng rãi với 3 chỗ ngồi.
Hiện BT-50 đang được Vina Mazda nhập khẩu và phân phối. Phiên bản số sàn (MT) có giá 680 triệu đồng, phiên bản tự động (AT) 770 triệu đồng (đã bao gồm 10% VAT).
Phí trước bạ mới: DN khóc nhưng khách vẫn cười
Thực tế, thời gian qua nhiều doanh nghiệp đua nhau giảm, hỗ trợ phí trước bạ cho khách hàng mua ô tô. Xe nào ít thì cũng được hỗ trợ trên dưới chục triệu đồng phí trước bạ, xe nào nhiều được hỗ trợ cả trăm triệu đồng. Vì sao thời điểm khó khăn mà các doanh nghiệp lại mạnh tay hỗ trợ phí cho khách như vậy? Vì họ có thể nộp lại tiền phí trước bạ ít hơn cho cơ quan thuế bằng cách đưa ra giá bán thấp hơn. Nhưng khi có quyết định 2708 thì các doanh nghiệp không còn "cửa" để làm như vậy.
Quyết định mới về giá tối thiểu tính phí trước bạ ô tô tại Hà Nội khiến nhiều doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, kinh doanh ô tô hết đường làm ăn, bởi trước đó, một số doanh nghiệp có thể nộp lại tiền phí trước bạ thấp hơn cho cơ quan thuế bằng việc đưa ra giá bán thấp hơn, nhưng giờ thì không thể.
Mới đây, Sở Tài chính Hà Nội đã ban hành Quyết định 2708/QĐ-STC về bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ đối với một số loại tài sản trong đó có ô tô. Nhiều người lo ngại quyết định này sẽ khiến thị trường ô tô vốn ế ẩm lại càng thêm ảm đạm.
Khách hàng được lợi
Tuy nhiên, theo ông Phạm Duy Hưng, Thư ký Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, việc Sở Tài chính Hà Nội ban hành Quyết định 2708 về bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ đối với một số loại tài sản không hẳn đã khiến giá ô tô đội lên như nhiều người và một số tờ báo lầm tưởng. Thậm chí nhiều dòng xe còn có mức phí trước bạ rẻ hơn trước, kể cả xe hạng sang.
Một dại diện của liên doanh Ford Việt Nam cũng đồng tình với ý kiến này. Bà này cho hay, hồi đầu tháng 6, Ford Việt Nam đã có văn bản số 241/CV-FVL gửi Sở Tài chính Hà Nội về việc thông báo giá bán lẻ khuyến nghị đối với các dòng xe Ford đang bán ra tại Việt Nam để Sở Tài chính có cơ sở xác định mức thu lệ phí trước bạ. Theo đó, mức giá mới này cũng chính là giá tối thiểu áp lệ phí trước bạ mà Sở Tài chính quy định trong Quyết định 2708.
Với bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ mới, một số mẫu xe Ford bán ra tại thị trường Hà Nội hiện có mức phí trước bạ rẻ hơn từ trên dưới 5 triệu tới gần 20 triệu đồng so với phí trước bạ cũ.
Chẳng hạn, với mẫu xe Ford Mondeo BA7, 2261 cc, 5 chỗ sản xuất các năm 2010, 2011 và 2012, theo Quyết định 2708/QĐ-STC ban hành ngày 15/6 của Sở Tài chính Hà Nội, giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ là 857 triệu đồng. Mức lệ phí trước bạ áp dụng tại thị trường Hà Nội là 20%, tương đương 171,4 triệu đồng. Nhưng giá bán cũ của dòng xe này tại các đại lý của Ford Việt Nam, và cũng là mức giá tính lệ phí trước bạ cũ là 941 triệu đồng. Theo đó, mức phí trước bạ cũ là 188,2 triệu đồng. Như vậy, với dòng xe Ford Mondeo BA7 dung tích 2261 cc, mức giá mới bao gồm cả phí trước bạ rẻ hơn gần 17 triệu đồng so với giá cũ.
Với bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ mà Sở Tài chính Hà Nội vừa ban hành, nhiều dòng xe sang đang có giá bán trọn gói thấp hơn so với trước.
Tương tự, hầu hết mẫu xe của Ford Việt Nam đều có giá bán lẻ mới thấp hơn giá cũ. Mức giá bán lẻ mới này cũng được Sở Tài chính Hà Nội lấy làm giá tối thiểu để tính lệ phí trước bạ. Vì vậy, giá bán mới bao gồm cả lệ phí trước bạ vẫn rẻ hơn so với giá bán cũ áp dụng trước tháng 6. Có thể kể tiếp như dòng xe Ford Escape EV65 dung tích 2261 cc, 5 chỗ, có giá tính phí trước bạ cũ là 784 triệu đồng, song giá tính phí trước bạ mới chỉ 698 triệu đồng…
Với những hãng xe sang hơn như Lexus, BMW, Mercedes-Benz, hầu như mức giá tính phí trước bạ mới vẫn giữ nguyên so với giá cũ. Một đại diện của Euro Auto, nhà nhập khẩu và phân phối xe BMW chính hãng tại Việt Nam, cho hay, một số mẫu xe BMW sản xuất năm 2012 có giá bán không đổi từ đầu năm đến nay. Chẳng hạn dòng xe BMW 320i, dung tích 1.997 cm3, 5 chỗ giá bán lẻ chưa bao gồm lệ phí trước bạ vẫn ở mức 1,397 tỷ đồng, xe BMW 328i, dung tích 1.997 cm3, 5 chỗ giá bán chưa bao gồm phí trước bạ là 1,686 tỷ đồng. Đây cũng là các mức giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ mà Sở Tài chính Hà Nội đưa ra.
Mặc dù giá xe tiếp tục giảm song người tiêu dùng vẫn thờ ơ. Tuy nhiên, những khách hàng quan tâm vẫn băn khoăn về việc Quyết định 2708 của Sở Tài chính Hà Nội chỉ đưa ra mức giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ ô tô, chứ không phải giá tối đa. Do đó, các doanh nghiệp có thể lấy mức giá này, hoặc lấy mức giá cao hơn để tính phí trước bạ, tùy từng thời điểm. Chỉ những doanh nghiệp lấy mức giá thấp hơn quy định để tính phí trước bạ thì mới vi phạm.
Giải thích về việc này, ông Phạm Anh Tuấn, Phó tổng trưởng phòng Toyota Việt Nam, cho hay, khách hàng có thể yên tâm bởi thời gian qua các doanh nghiệp không những không tăng giá xe mà còn gián tiếp giảm giá bằng nhiều cách, trong đó chủ yếu là hỗ trợ phí trước bạ để kích cầu. Bây giờ kinh doanh ô tô vẫn chồng chất khó khăn nên doanh nghiệp không dại gì tăng giá.
Doanh nghiệp "hóa đá"
Ông Bùi Minh Hoàng, Trưởng phòng dịch vụ đại lý ủy quyền của Liên doanh GM Việt Nam trên đường Nguyễn Trãi cho rằng, quyết định 2708 của Sở Tài chính Hà Nội không ảnh hưởng gì tới khách hàng, cũng không kích thích thị trường ấm lên. Theo quyết định này, nhiều mẫu xe bán ra tại thị trường Hà Nội bị áp mức giá tối thiểu để tính lệ phí trước bạ, song khách hàng vẫn có thể được hưởng mức phí trước bạ thấp như trước đây dựa vào các chương trình khuyến mãi, hỗ trợ thuế phí của doanh nghiệp.
Tuy nhiên, đa số doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và kinh doanh ô tô cho biết, quyết định trên sẽ gây khó khăn rất nhiều cho họ. Bởi với mức giá tối thiểu để tính lệ phí trước bạ mà Sở Tài chính Hà Nội quy định với từng dòng xe, doanh nghiệp sẽ phải nộp lại số tiền phí trước bạ cho cơ quan thuế tối thiểu bằng 20% mức giá trên với những xe bán ra tại thị trường Hà Nội. Trước đó, một số doanh nghiệp có thể nộp lại mức phí trước bạ thấp hơn bằng việc đưa ra giá bán lẻ thấp hơn.
Theo nhận định của ông Hoàng Thức, Trưởng phòng tư vấn của Đại lý ủy quyền của GM Việt Nam trên đường Giải Phóng, sắp tới các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh ô tô sẽ không dám mạnh tay hỗ trợ phí trước bạ cho khách hàng như trước nữa, bởi nếu hỗ trợ, doanh nghiệp phải bù vào thì tiền đâu? "Các doanh nghiệp ô tô bây giờ không phải "đóng băng" nữa mà đã "hóa đá". Từ đầu tháng 6 đến nay đại lý của tôi chỉ bán được không đến 10 chiếc xe, tháng 5 cũng vậy, dù giảm giá nhiều. Trong khi năm ngoái trung bình mỗi tháng bán được trên dưới 70 chiếc", ông Thức nói.
Quyết định mới về giá tối thiểu tính phí trước bạ ô tô tại Hà Nội khiến nhiều doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, kinh doanh ô tô hết đường làm ăn, bởi trước đó, một số doanh nghiệp có thể nộp lại tiền phí trước bạ thấp hơn cho cơ quan thuế bằng việc đưa ra giá bán thấp hơn, nhưng giờ thì không thể.
Mới đây, Sở Tài chính Hà Nội đã ban hành Quyết định 2708/QĐ-STC về bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ đối với một số loại tài sản trong đó có ô tô. Nhiều người lo ngại quyết định này sẽ khiến thị trường ô tô vốn ế ẩm lại càng thêm ảm đạm.
Khách hàng được lợi
Tuy nhiên, theo ông Phạm Duy Hưng, Thư ký Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, việc Sở Tài chính Hà Nội ban hành Quyết định 2708 về bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ đối với một số loại tài sản không hẳn đã khiến giá ô tô đội lên như nhiều người và một số tờ báo lầm tưởng. Thậm chí nhiều dòng xe còn có mức phí trước bạ rẻ hơn trước, kể cả xe hạng sang.
Một dại diện của liên doanh Ford Việt Nam cũng đồng tình với ý kiến này. Bà này cho hay, hồi đầu tháng 6, Ford Việt Nam đã có văn bản số 241/CV-FVL gửi Sở Tài chính Hà Nội về việc thông báo giá bán lẻ khuyến nghị đối với các dòng xe Ford đang bán ra tại Việt Nam để Sở Tài chính có cơ sở xác định mức thu lệ phí trước bạ. Theo đó, mức giá mới này cũng chính là giá tối thiểu áp lệ phí trước bạ mà Sở Tài chính quy định trong Quyết định 2708.
Với bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ mới, một số mẫu xe Ford bán ra tại thị trường Hà Nội hiện có mức phí trước bạ rẻ hơn từ trên dưới 5 triệu tới gần 20 triệu đồng so với phí trước bạ cũ.
Chẳng hạn, với mẫu xe Ford Mondeo BA7, 2261 cc, 5 chỗ sản xuất các năm 2010, 2011 và 2012, theo Quyết định 2708/QĐ-STC ban hành ngày 15/6 của Sở Tài chính Hà Nội, giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ là 857 triệu đồng. Mức lệ phí trước bạ áp dụng tại thị trường Hà Nội là 20%, tương đương 171,4 triệu đồng. Nhưng giá bán cũ của dòng xe này tại các đại lý của Ford Việt Nam, và cũng là mức giá tính lệ phí trước bạ cũ là 941 triệu đồng. Theo đó, mức phí trước bạ cũ là 188,2 triệu đồng. Như vậy, với dòng xe Ford Mondeo BA7 dung tích 2261 cc, mức giá mới bao gồm cả phí trước bạ rẻ hơn gần 17 triệu đồng so với giá cũ.
Với bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ mà Sở Tài chính Hà Nội vừa ban hành, nhiều dòng xe sang đang có giá bán trọn gói thấp hơn so với trước.
Tương tự, hầu hết mẫu xe của Ford Việt Nam đều có giá bán lẻ mới thấp hơn giá cũ. Mức giá bán lẻ mới này cũng được Sở Tài chính Hà Nội lấy làm giá tối thiểu để tính lệ phí trước bạ. Vì vậy, giá bán mới bao gồm cả lệ phí trước bạ vẫn rẻ hơn so với giá bán cũ áp dụng trước tháng 6. Có thể kể tiếp như dòng xe Ford Escape EV65 dung tích 2261 cc, 5 chỗ, có giá tính phí trước bạ cũ là 784 triệu đồng, song giá tính phí trước bạ mới chỉ 698 triệu đồng…
Với những hãng xe sang hơn như Lexus, BMW, Mercedes-Benz, hầu như mức giá tính phí trước bạ mới vẫn giữ nguyên so với giá cũ. Một đại diện của Euro Auto, nhà nhập khẩu và phân phối xe BMW chính hãng tại Việt Nam, cho hay, một số mẫu xe BMW sản xuất năm 2012 có giá bán không đổi từ đầu năm đến nay. Chẳng hạn dòng xe BMW 320i, dung tích 1.997 cm3, 5 chỗ giá bán lẻ chưa bao gồm lệ phí trước bạ vẫn ở mức 1,397 tỷ đồng, xe BMW 328i, dung tích 1.997 cm3, 5 chỗ giá bán chưa bao gồm phí trước bạ là 1,686 tỷ đồng. Đây cũng là các mức giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ mà Sở Tài chính Hà Nội đưa ra.
Mặc dù giá xe tiếp tục giảm song người tiêu dùng vẫn thờ ơ. Tuy nhiên, những khách hàng quan tâm vẫn băn khoăn về việc Quyết định 2708 của Sở Tài chính Hà Nội chỉ đưa ra mức giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ ô tô, chứ không phải giá tối đa. Do đó, các doanh nghiệp có thể lấy mức giá này, hoặc lấy mức giá cao hơn để tính phí trước bạ, tùy từng thời điểm. Chỉ những doanh nghiệp lấy mức giá thấp hơn quy định để tính phí trước bạ thì mới vi phạm.
Giải thích về việc này, ông Phạm Anh Tuấn, Phó tổng trưởng phòng Toyota Việt Nam, cho hay, khách hàng có thể yên tâm bởi thời gian qua các doanh nghiệp không những không tăng giá xe mà còn gián tiếp giảm giá bằng nhiều cách, trong đó chủ yếu là hỗ trợ phí trước bạ để kích cầu. Bây giờ kinh doanh ô tô vẫn chồng chất khó khăn nên doanh nghiệp không dại gì tăng giá.
Doanh nghiệp "hóa đá"
Ông Bùi Minh Hoàng, Trưởng phòng dịch vụ đại lý ủy quyền của Liên doanh GM Việt Nam trên đường Nguyễn Trãi cho rằng, quyết định 2708 của Sở Tài chính Hà Nội không ảnh hưởng gì tới khách hàng, cũng không kích thích thị trường ấm lên. Theo quyết định này, nhiều mẫu xe bán ra tại thị trường Hà Nội bị áp mức giá tối thiểu để tính lệ phí trước bạ, song khách hàng vẫn có thể được hưởng mức phí trước bạ thấp như trước đây dựa vào các chương trình khuyến mãi, hỗ trợ thuế phí của doanh nghiệp.
Tuy nhiên, đa số doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và kinh doanh ô tô cho biết, quyết định trên sẽ gây khó khăn rất nhiều cho họ. Bởi với mức giá tối thiểu để tính lệ phí trước bạ mà Sở Tài chính Hà Nội quy định với từng dòng xe, doanh nghiệp sẽ phải nộp lại số tiền phí trước bạ cho cơ quan thuế tối thiểu bằng 20% mức giá trên với những xe bán ra tại thị trường Hà Nội. Trước đó, một số doanh nghiệp có thể nộp lại mức phí trước bạ thấp hơn bằng việc đưa ra giá bán lẻ thấp hơn.
Theo nhận định của ông Hoàng Thức, Trưởng phòng tư vấn của Đại lý ủy quyền của GM Việt Nam trên đường Giải Phóng, sắp tới các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh ô tô sẽ không dám mạnh tay hỗ trợ phí trước bạ cho khách hàng như trước nữa, bởi nếu hỗ trợ, doanh nghiệp phải bù vào thì tiền đâu? "Các doanh nghiệp ô tô bây giờ không phải "đóng băng" nữa mà đã "hóa đá". Từ đầu tháng 6 đến nay đại lý của tôi chỉ bán được không đến 10 chiếc xe, tháng 5 cũng vậy, dù giảm giá nhiều. Trong khi năm ngoái trung bình mỗi tháng bán được trên dưới 70 chiếc", ông Thức nói.
Sau Cửa Lò, bãi biển Sầm Sơn cũng có ôtô điện
Từ năm 2010, trên địa bàn thị xã Cửa Lò, Nghệ An đã xuất hiện xe ôtô điện vận chuyển khách du lịch tham quan, đi lại trên các tuyến đường tại thị xã. Xe có mẫu mã đẹp, không gây tiếng ồn, thân thiện với môi trường, mỗi chuyến xe chở được từ 4-7 người, tốc độ tối đa đạt 40km/h.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa cho phép về nguyên tắc thực hiện thí điểm Đề án đầu tư xe ôtô điện vận chuyển khách du lịch trên địa bàn thị xã Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Thời gian thực hiện Đề án đầu tư xe ôtô điện vận chuyển khách du lịch trên địa bàn thị xã Sầm Sơn là 2 năm kể từ khi Đề án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Thanh Hóa chịu trách nhiệm quy định, tổ chức thực hiện việc thí điểm tham gia giao thông của loại ôtô điện trên theo lộ trình được phê duyệt; quy định cụ thể thời gian hoạt động trong ngày, bảo đảm an toàn giao thông.
Đây là thông tin vui đối với nhiều người, vì theo các ý kiến, với tình trạng khan hiếm nguồn nhiên liệu, ô nhiễm môi trường như hiện nay thì xe điện sẽ trở thành phương tiện lí tưởng để chuyên chở. Ở Việt Nam xe ôtô điện mới chỉ xuất hiện trên thị trường vài năm gần đây, tuy nhiên nó đã nhanh chóng cho thấy tính hiệu quả và tiết kiệm.
Từ tháng 7/2010 UBND TP.Hà Nội đã xây dựng Dự án giao thông sạch trong lòng phố cổ Hà Nội, do CTCP Đồng Xuân làm chủ đầu tư, chính thức đưa khoảng 12 chiếc xe điện lăn bánh trên đường phố Thủ đô. Mô hình này đang từng bước khẳng định sự thành công cũng như được người dân đón nhận.
Việc Phó Thủ tướng Chính phủ cho phép thực hiện Đề án đầu tư xe ôtô điện vận chuyển khách du lịch trên địa bàn thị xã Sầm Sơn giúp các đơn vị tổ chức, quản lí phương tiện tốt hơn, đồng thời, khách du lịch cũng yên tâm sử dụng loại dịch vụ mới này.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa cho phép về nguyên tắc thực hiện thí điểm Đề án đầu tư xe ôtô điện vận chuyển khách du lịch trên địa bàn thị xã Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Thời gian thực hiện Đề án đầu tư xe ôtô điện vận chuyển khách du lịch trên địa bàn thị xã Sầm Sơn là 2 năm kể từ khi Đề án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Thanh Hóa chịu trách nhiệm quy định, tổ chức thực hiện việc thí điểm tham gia giao thông của loại ôtô điện trên theo lộ trình được phê duyệt; quy định cụ thể thời gian hoạt động trong ngày, bảo đảm an toàn giao thông.
Đây là thông tin vui đối với nhiều người, vì theo các ý kiến, với tình trạng khan hiếm nguồn nhiên liệu, ô nhiễm môi trường như hiện nay thì xe điện sẽ trở thành phương tiện lí tưởng để chuyên chở. Ở Việt Nam xe ôtô điện mới chỉ xuất hiện trên thị trường vài năm gần đây, tuy nhiên nó đã nhanh chóng cho thấy tính hiệu quả và tiết kiệm.
Từ tháng 7/2010 UBND TP.Hà Nội đã xây dựng Dự án giao thông sạch trong lòng phố cổ Hà Nội, do CTCP Đồng Xuân làm chủ đầu tư, chính thức đưa khoảng 12 chiếc xe điện lăn bánh trên đường phố Thủ đô. Mô hình này đang từng bước khẳng định sự thành công cũng như được người dân đón nhận.
Việc Phó Thủ tướng Chính phủ cho phép thực hiện Đề án đầu tư xe ôtô điện vận chuyển khách du lịch trên địa bàn thị xã Sầm Sơn giúp các đơn vị tổ chức, quản lí phương tiện tốt hơn, đồng thời, khách du lịch cũng yên tâm sử dụng loại dịch vụ mới này.
Hyundai Thành Công tổ chức VCK Hội thi tay nghề năm 2012
Với mục tiêu mang lại sự hài lòng nhất cho khách hàng, Hội thi tay nghề Hyundai Thành Công 2012 được tổ chức nhằm củng cố kiến thức cũng như nâng cao tay nghề, chất lượng dịch vụ cho Kỹ thuật viên, Cố vấn dịch vụ đến từ tất cả các đại lý ủy quyền của Hyundai Thành Công trên cả nước.
Trong 02 ngày 22 và 23/06/2012 vừa qua, Công ty cổ phần ôtô Hyundai Thành Công Việt Nam (Hyundai Thành Công) đã tổ chức Vòng chung kết Hội thi tay nghề 2012 tại Trung tâm đào tạo Hyundai Thành Công – Đông Anh, Hà Nội.
Hội thi tay nghề Hyundai Thành Công năm nay thu hút sự tham gia tranh tài của gần 50 Kỹ thuật viên và Cố vấn dịch vụ xuất sắc đại diện cho toàn bộ hệ thống 29 đại lý của Hyundai Thành Công trên toàn quốc. Cuộc thi gồm 2 nội dung thi chính:
- Phần thi Lý thuyết: với các kiến thức về sửa chữa chung, kiến thức cơ bản về kĩ thuật, các quy trình dịch vụ cơ bản… Với phần thi này, Ban Giám Khảo sẽ chọn ra 6 Kỹ thuật viên và 6 Cố vấn dịch vụ với điểm số cao nhất để tham gia vào phần thi thực hành.
- Phần thi Thực hành: Bao gồm các bài thi xử lý các tình huống thực tế khi tiếp khách hàng và các tình huống được thiết lập sẵn trên xe…
Với mỗi bài thi, thí sinh được thử sức mình với các tình huống có thể gặp phải trong thực tế nhằm nâng cao kiến thức, tay nghề và các kĩ năng phản ứng, xử lý các tình huống nhanh nhạy, mang lại sự hài lòng ngày càng cao hơn cho khách hàng của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam.
Hội thi tay nghề lần này của Hyundai Thành Công cũng nhằm tuyển chọn ra 2 Kỹ thuật viên và Cố vấn dịch vụ xuất sắc nhất để tham dự Hội thi tay nghề Hyundai toàn cầu do Tập đoàn Hyundai Hàn Quốc tổ chức, xây dựng một đội ngũ Dịch vụ lành nghề trên toàn thế giới.
Trong 02 ngày 22 và 23/06/2012 vừa qua, Công ty cổ phần ôtô Hyundai Thành Công Việt Nam (Hyundai Thành Công) đã tổ chức Vòng chung kết Hội thi tay nghề 2012 tại Trung tâm đào tạo Hyundai Thành Công – Đông Anh, Hà Nội.
Hội thi tay nghề Hyundai Thành Công năm nay thu hút sự tham gia tranh tài của gần 50 Kỹ thuật viên và Cố vấn dịch vụ xuất sắc đại diện cho toàn bộ hệ thống 29 đại lý của Hyundai Thành Công trên toàn quốc. Cuộc thi gồm 2 nội dung thi chính:
- Phần thi Lý thuyết: với các kiến thức về sửa chữa chung, kiến thức cơ bản về kĩ thuật, các quy trình dịch vụ cơ bản… Với phần thi này, Ban Giám Khảo sẽ chọn ra 6 Kỹ thuật viên và 6 Cố vấn dịch vụ với điểm số cao nhất để tham gia vào phần thi thực hành.
- Phần thi Thực hành: Bao gồm các bài thi xử lý các tình huống thực tế khi tiếp khách hàng và các tình huống được thiết lập sẵn trên xe…
Với mỗi bài thi, thí sinh được thử sức mình với các tình huống có thể gặp phải trong thực tế nhằm nâng cao kiến thức, tay nghề và các kĩ năng phản ứng, xử lý các tình huống nhanh nhạy, mang lại sự hài lòng ngày càng cao hơn cho khách hàng của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam.
Hội thi tay nghề lần này của Hyundai Thành Công cũng nhằm tuyển chọn ra 2 Kỹ thuật viên và Cố vấn dịch vụ xuất sắc nhất để tham dự Hội thi tay nghề Hyundai toàn cầu do Tập đoàn Hyundai Hàn Quốc tổ chức, xây dựng một đội ngũ Dịch vụ lành nghề trên toàn thế giới.
Mitsubishi đã kết thúc hành trình Caravan 2012
Hành trình Mitsubishi Caravan 2012 tại miền Bắc diễn ra từ 20 đến 24/06/2012 với lịch trình đi qua các Thành phố: Vinh, Thanh Hóa, Hải Phòng và khép lại bằng buổi tiệc tri ân khách hàng tại khách sạn Melia - Hà Nội vào tối 24/06/2012.
Ngày 24/6, Mitsubishi Việt Nam đã tổ chức lễ tổng kết hành trình Caravan 2012 tại khách sạn Melia, Hà Nội.
Mitsubishi Caravan 2012 được chính thức được khởi động từ ngày 19 đến 22/04/2012 đi qua các tỉnh thuộc đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và đến miền Trung từ 14-30/5/2012.
Trong suốt hành trình tại ĐBSCL và miền Trung, chương trình lái thử xe đã được triển khai rộng rãi tại các Thành Phố: Cần Thơ, Long Xuyên, Rạch Giá, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Buôn Ma Thuột. Với sự có mặt của hầu hết các mẫu xe Mitsubishi đang phân phối trên thị trường như Pajero Sport Ultimate, Pajero Sport Diesel, Zinger và Triton. Chương trình lái thử xe thực sự mang đến những trải nghiệm thực tế cho khách hàng.
Khách hàng đăng ký tham gia lái thử xe trong các điểm dừng của hành trình Mitsubishi Caravan 2012
Chương trình lái thử xe cho khách hàng là điểm nhấn trong chương trình Caravan 2012. Mục đích của những buổi thử xe như vậy là để các đại lý Mitsubishi có cơ hội giao lưu, gặp gỡ khách hàng và tư vấn cho nhu cầu về xe của khách hàng. Theo thống kê sơ bộ, có đến hơn 75% khách hàng tham gia lái thử xe cho biết những buổi lái thử xe là rất hữu ích cho việc chọn xe của mình.
Không chỉ hướng đến khách hàng, Caravan 2012 là cơ hội để Mitsubishi cùng các đại lý Mitsubishi hướng đến cộng đồng, cụ thể là thế hệ trẻ Việt Nam.
Trong hành trình Caravan tại miền Nam và miền Trung, đoàn Mitsubishi Caravan đã ghé thăm và tặng quà cho trẻ em tại nhà nuôi trẻ mồ côi Hoa Mai Cần Thơ tại tỉnh Hậu Giang và các em học sinh trường Nguyễn Bá Ngọc tỉnh Daklak. Những món quà với các đồ dùng học tập và nhu yếu phẩm được ban giám đốc Mitsubishi Việt Nam trao tận tay các em với mong muốn các em sẽ có điều kiện học tập tốt hơn trong năm học mới.
Những phần quà được ban giám đốc Mitsubishi Việt Nam trao tận tay tới các em học sinh
Caravan là hoạt động được tổ chức thường niên của Mitsubishi Việt Nam quốc với nhiều hoạt động hướng đến khách hàng. Ngoài ra, chương trình cũng là dịp để doanh nghiệp thể hiện trách nhiệm đối với xã hội thông qua các hoạt động chia sẻ với cộng đồng.
Ngày 24/6, Mitsubishi Việt Nam đã tổ chức lễ tổng kết hành trình Caravan 2012 tại khách sạn Melia, Hà Nội.
Mitsubishi Caravan 2012 được chính thức được khởi động từ ngày 19 đến 22/04/2012 đi qua các tỉnh thuộc đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và đến miền Trung từ 14-30/5/2012.
Trong suốt hành trình tại ĐBSCL và miền Trung, chương trình lái thử xe đã được triển khai rộng rãi tại các Thành Phố: Cần Thơ, Long Xuyên, Rạch Giá, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Buôn Ma Thuột. Với sự có mặt của hầu hết các mẫu xe Mitsubishi đang phân phối trên thị trường như Pajero Sport Ultimate, Pajero Sport Diesel, Zinger và Triton. Chương trình lái thử xe thực sự mang đến những trải nghiệm thực tế cho khách hàng.
Khách hàng đăng ký tham gia lái thử xe trong các điểm dừng của hành trình Mitsubishi Caravan 2012
Chương trình lái thử xe cho khách hàng là điểm nhấn trong chương trình Caravan 2012. Mục đích của những buổi thử xe như vậy là để các đại lý Mitsubishi có cơ hội giao lưu, gặp gỡ khách hàng và tư vấn cho nhu cầu về xe của khách hàng. Theo thống kê sơ bộ, có đến hơn 75% khách hàng tham gia lái thử xe cho biết những buổi lái thử xe là rất hữu ích cho việc chọn xe của mình.
Không chỉ hướng đến khách hàng, Caravan 2012 là cơ hội để Mitsubishi cùng các đại lý Mitsubishi hướng đến cộng đồng, cụ thể là thế hệ trẻ Việt Nam.
Trong hành trình Caravan tại miền Nam và miền Trung, đoàn Mitsubishi Caravan đã ghé thăm và tặng quà cho trẻ em tại nhà nuôi trẻ mồ côi Hoa Mai Cần Thơ tại tỉnh Hậu Giang và các em học sinh trường Nguyễn Bá Ngọc tỉnh Daklak. Những món quà với các đồ dùng học tập và nhu yếu phẩm được ban giám đốc Mitsubishi Việt Nam trao tận tay các em với mong muốn các em sẽ có điều kiện học tập tốt hơn trong năm học mới.
Những phần quà được ban giám đốc Mitsubishi Việt Nam trao tận tay tới các em học sinh
Caravan là hoạt động được tổ chức thường niên của Mitsubishi Việt Nam quốc với nhiều hoạt động hướng đến khách hàng. Ngoài ra, chương trình cũng là dịp để doanh nghiệp thể hiện trách nhiệm đối với xã hội thông qua các hoạt động chia sẻ với cộng đồng.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)